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Guidare una Multistrada 1200 è entusiasmo puro, adrenalina dominio della potenza che setti sotto la sella scalpita. Freni eccezionali, accelerazione disarmante per quanto potente ma docile se vuoi farti una passeggiata in tranquillità.
Una bella ed entusiasmante moto.
moto eccezionale
Ottimo motore Ducati Dvt, pronto in ogni situazione.Moto fantastica sia tra le curve sia nei viaggi. Sospensioni, Freni, Ergonomia..al Top!
Moto che permette di fare qualunque cosa nel migliore dei modi:
Motore eccezionale, ciclistica e freni al top del segmento, estremamente comoda sia da soli che in coppia.
Con questa moto ho fatto i migliori viaggi della mia vita, Abruzzo, Alpi francesi, Dolomiti, Capo Nord.
Unico neo, manutenzione un pò dispendiosa, ma se lo merita
Sicuramente la più’ bella crossover o cross touring in commericio ma:
Mi sbacchettava sempre l’anteriore superando i 220 km/h, problema mai risolto in assistenza Ducati. Ho provato con la posizione di guida, pressione pneumatici, settaggio sospensioni ect... ma niente da fare
Erogazione del motore confronto la mts 2014 troppo fiacca, progetto dvd secondo me fallito. Quindi per avere una erogazione del motore da Ducati ho cambiato la corona da 40 a 42 e catena SbK da 110 maglie
Elettronica sempre problemi, ogni due mesi ritornavo sempre alla Ducati per resettare gli allarmi, allarmi vari
E poi sempre problemi con la frizione, la maggior parte delle volte ho cambiato l’attuatore ma dopo 1 anno si ripresentava lo stesso difetto, riscontrato su altre 4 Ducati di amici miei
Ho comprato due moto Ducati da 25.000 euro l’una quindi Premium e ogni due mesi devo avere sempre problemi di affidabilità’? No grazie, ero innamorato di questo marchio ma non a questo prezzo, e’ non ho elencato tutti i problemi e richiami durante questa convivenza di 4 anni perche’ sarebbero molto di più’ ma mi soffermo a quelli principali
Moto da turismo comoda e maneggevole, adatta per viaggi in due persone mantenendo prestazioni da stradale.
Ottima moto. Decisamente Affidabile. Le curve sembrano disegnate per lei. La moto non è mai stata in pista.
E' una motocicletta completa, capace di garantire maneggevolezza nello stretto ed in città, potenza e prestazioni ogni qual volta servano, comodità ed affidabilità nei viaggi lunghi. Assolutamente da guidare e possibilmente da possedere.
Vera regina del segmento , motore inesauribile - assetto e sospensioni eccezionali _ Moto multiuso, dal giro in città ( con il DVT la moto fila liscia con un filo di gas..) alla sparata in montagna fino si lunghi raid. La moto totale