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Una moto che unisce più mondi e lo fa davvero bene.
Mezzo polivalente e comodo anche con passeggero. Motore potente ma un po scorbutico.
Bella moto, motore potente e sempre reattivo, da’ il meglio sopra ai 3000 giri. 150cv sono più che abbondanti per andare forte anche in 2 e a pieno carico. Sospensioni elettroniche tarabili in base alle esigenze. Secondo me giusto compromesso, la dose ideale di aiuto elettronico, ne complesso maneggevole e piacevole da guidare.
Ho girato mezza Europa e devo dire che è fantastica. Turistica e confortevole anche in 2, ma all'occorrenza basta metterla in sport per avere una sportiva.
Questa Multistrada è davvero una gran bella moto, sia che vuoi farti il giro del sabato da solo con gli amici smanettoni sia che tu voglia andare via un fine settimana in due. Questa moto riesce a fare bene entrambe le cose, racchiude un animo sportivo (DUCATI!) ma anche una comodissima moto da viaggio con ampio spazio per i bagagli e selle super confort (quelle in gel optional DP). In 11 anni qualche piccolo problema l'ho avuto, ma tutto sommato nulla di sconvolgente (paraoli forcelle e molletta cambio).
Soddisfazione nella guida, eccellenti prestazioni, sedile posteriore comodo per passeggero. Batteria lunga durata, mai lasciato a piedi e nonostante nel periodo invernale venga sempre messa a riposo, accensione immediata anche dopo i 6 mesi.
Moto straordinaria, potente e maneggevole anche a pieno carico, unica pecca poca luce da terra alle pedane/cavalletto centrale che con guida un pò sprint tocchi sempre.
Una Moto meravigliosa ed adatta ad ogni tipo di uso! Consigliata per motociclisti con esperienza.
E' una Ducati come da tradizione, ancora non c'erano i Tedeschi (non ho nulla contro di loro però...)
Con le varie mappature ci si può adattare alle varie situazioni, rimane sempre un pò nervosa ma sincera.
Affidabile non ho mai avuto problemi. Bellissimi viaggi.
Moto spettacolare nn adatta a neofiti..
Ciclistica sopraffina..
Motore top
Manutenzione costosa