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Nulla da dire, moto sempre di livello BMW. Facilissima da guidare e gestire nonostante la potenza
Nel complesso si tratta di un'ottima moto, adatta ad ogni percorso e situazione, modo da consigliare a che vuole fare un acquisto ad un prezzo accessibile.
Moto a 360° , meravigliosa sulle stradine dell'entroterra ligure. Ho messo in fuga decine di galline passando nei viottoli più stretti con il rombo del migliore Boxer di sempre. Potente, quasi cattivo (grazie al volano leggero) con un coppia da turbodiesel a qualunque regime. Il cambio potrebbe avere tre marce che andrebbe bene lo stesso. Eccellente in autostrada anche a velocità da race replica (tedesche ovviamente ... 🙄) e diventa uno scooter in città. La moto più bella che ho mai avuto.....
Enduro stradale da favola. Chi non prova non può capire.
La moto ideale per i viaggi di piacere con passeggero, agile e sicura a pieno carico.
moto eccezionale in tutto...
Dal 2014 ad oggi avute 3 Gs. Moto fantastica, versatile e comoda. Con l'avvento del 1250 si è arrivati alla quasi perfezione. La moto ha acquisito fluidità ai bassi regimi e la fasatura variabile ha ottimizzato l'utilizzo della moto. il cambio elettroassistito è stato notevolmente migliorato e sono scomparsi quegli strappi che ogni tanto avvenivano soprattutto in scalata di marcia.
Ottima moto, sia per andare su strada sia su sterrato; confortevole sia per i viaggi corti che lunghi, sia da solo che in due persone.
Moto tutto fare, adatta a guida touring, sportiva e leggero off road.
Da godersi per tutto l'anno.
