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Il bialbero, si mostra come il miglior Boxer, dei non raffreddati a liquido.
Intramontabile. La più venduta. Ottima per ogni uso. Ciclistica rigorosa, consumi moderati considerando il periodo di costruzione.
Moto veramente comoda per viaggiare tanta elettronica potere gustoso. Se si viaggia in due non ci si accorge di avere un passeggero.
Moto molto piacevole alla guida. Comoda, molto leggera in movimento. Consuma poco. Adatta a tutti quelli che piace viaggiare in autostrada e passi. Si guida come una bici.
Viaggiare con un 1200 cc monoalbero e a 160 orari in sesta marcia avere l'impressione di fare una passeggiata con il motore a riposo.
Comprata dopo Multistrada 1200S. Nemmeno da paragonare - ottima moto che risulta sia come comfort che come dinamica generale di un altro livello rispetto alla rivale Ducati.
Rinomato giustamente per il mototurismo, l'R1200GS continua a dare grande soddisfazione alla guida, per il motore ricco di coppia e per un assetto unico, comodo e agile al tempo stesso. Versatilità, facilità di guida nonostante il peso, sospensioni che digeriscono qualsiasi irregolarità dell'asfalto ed anche un fuoristrada leggero, si uniscono alla capacità di ricoprire lunghe distanze senza affaticare. Non ho esperienza delle versioni più recenti raffreddate a liquido, ma questa rimane sempre attuale!
Moto entusiasmante sulle strade di citta, di montagna e in autostrada. massimo confort da solo o carico. Affidabile e indistruttibile
Sono super soddisfatto di questa moto, motore, ciclistica, estetica a mio avviso senza uguali. Magari non eccelle per specifiche caratteristiche ma nell'insieme è assolutamente perfetta.
Sempre utilizzata in tutte le condizioni con passeggero o senza, con temperature invernali ed estive, sole pioggia, neve mai una delusione.
Ho deciso di cambiarla solo ed esclusivamente per prendere il modello nuovo 1250, ma non ne sono affatto sicuro, ci sto ancora pensando....
ESTREMAMENTE MANEGGEVOLE E COMODA SIA PER GLI SPOSTAMETI IN CITTA CHE PER TRATTE PIU LUNGHE. OTTIMA MOTO LA CONSIGLIO.