Recensioni Aprilia Caponord

Unica accortezza una modifica all'impianto elettrico. preventivo. da chi è capace.
Se cerchi una moto dal motore indistruttibile che ai 170 in Germania quando siete stracarichi sia stabile e caricabile come un treno merci ,non ti faccia sballonzolare il casco...massimo comfort per pilota e passeggero,non vibri, non consumi un filo di olio e non scaldi come una stufa euro5 sotto le chiappe e aggiungo pure ancora oggi sia bella...(ok soggettivo)
UN faro che di notte in montagna , nonostante non sia LED faccia veramente luce.
Motore con catena...regolazione valvole quasi mai resasi necessaria (solo una volta su 3 moto in 350.000km)

Che dire... moto eccezionale, al pari o addirittura sopra marche più blasone e costose.
Non è stata capita .... forse perché Italiana: forse perché siamo italiani e crediamo che gli "altri" siano più bravi. Da professionista tecnico che crede di saper fare il suo lavoro .... non siamo secondi a nessuno !!!
Peccato perché hanno smesso di farla.

Moto ottima per viaggiare anche in due, motore brillante, da tanta soddisfazione sulle strade di montagna.

Telaio incredibile, nonostante la mole ti permette di muoverti molto rapidamente, freni anteriori poco incisivi , motore che spinge fino in alto

Ultima versione, la migliore .
Tutti aggiorniamenti presenti, migliorata erogazione e comfort generale.

Una ottima moto divertentissima, con un motore e un sound travolgenti e già dotata di eccellenti sospensioni elettroniche attive, le stesse che sono iperpubblicizzate sulle moto nuove ma che Aprilia ha montato sulla Caponord come prima moto di serie in assoluto. Ottima scelta

Moto esteticamente attraente nonostante l'eta. Guidabilità eccezionale, il telaio Aprilia garantisce stabilità sul veloce(anche con le borse e il passeggero) e divertimento nel misto. Il motore è robusto e affidabile, manca solo qualche cavallo e un pizzico di fluidità ai bassi regimi.

Moto bella e comoda da guidare ,per viaggiare e il massimo soprattutto in 2.consumi, buoni se non si superano i 4/4,5 mila gir iperciosi resta sui 120/130 kml. .motore sempre pronto ,anche se carichi e in 2 .telaio eccezionale, va in piega e sta lì senza oscillazioni ,ti da sempre fiducia .la consiglio .p.s.con una forcella a steli rovesciati sarebbe stata un altra moto ,molto più bella e ne avrebbero vendute 100 volte in più di quelle che hanno venduto. Assieme alla cura nei dettagli sull'impianto elettrico che non è all'altezza di una bella moto così.

Moto potente con indole sportiva ma comoda e facile alla guida grazie a telaio e ciclistica Aprilia insuperabili.
Divertente sul misto anche stretto e soddisfazione ai bassi regimi con erogazione di potenza già dai 1500-2000 g-min . Si raggiungono alte velocità senza vibrazioni o instabilità

Grande motore, ciclistica impeccabile, sicurezza garantita da un'ottima elettronica, comodità da salotto.