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Ottima moto per chi cerca una sportiva divertente ma che allo stesso tempo da molte soddisfazioni, sia di motore che di sospensioni e frenata visto che monta di serie un impianto frenate con attacco radiale e gli steli rovesciati.
Motore brillante e divertente, ideale anche come prima moto, come lo è stata per me.
La miglior moto mai posseduta dopo 40 anni di motociclismo. Leggera, potente, con freni e sospensioni equilibrate. Ancora oggi dopo 20 anni dalla sua nascita non ha nulla da invidiare alle moto moderne, anzi. Per renderla più fruibile l'ho dotata di un manubrio alto e da allora il divertimento è raddoppiato.
Super Sportiva, facile da guidare, un po' lenta a bassi giri ma superati gli 10.000 giri il motore inizia a spingere ed inizia il divertimento.
Direi che la storia e i numeri di questa moto parlino da soli. Fin quando non la si possiede non ci si può rendere conto delle potenzialità, fascino, divertimento, prestazioni..... Buona R6 a tutti.
Ottima moto per avere 20 anni, bella da guidare, le sospensioni lavorano bene se si spinge al limite bisogna lavorarci erogazione, ottima frenata un po' lunga.
Un piacere di guida assoluto per la categoria, non stanca neanche se ci macini un po' di chilometri. Di serie un po' fiacca di sospensioni e freni, e con una ruota con spalla 60 che non è delle migliori, ma con i giusti accorgimenti diventa tutt altra storia, agilissima e leggera con un motore che resta docile e godibile fino ai 6-8000 giri dopo di che a gas spalancato è difficile farle tenere la ruota a terra. Insomma una moto di quei tempi davvero tanta roba!
A mani basse la migliore 600 presente sul mercato, agile facile grintosa ad alti giri, con un motore veramente infinito. Sospensioni completamente regolabili ed impianto frenante veramente di alto livello. Unica pecca assenza tubi in treccia ed ammortizzatore di sterzo.
La Yamaha r6 del 2006 è una moto molto valida e la consiglierei a tutti. Il motore ha un bel tiro, forse il migliore tra le 600 sportive negli anni 2006-2007, dai medi agli alti regimi. Un pelo vuoto sotto forse, ma nel complesso molto divertente. Mai avuto un problema, nemmeno un trafilamento, in tutti questi anni. A mio avviso i freni sono buoni ma mi sarei aspettato qualcosa di più. Infatti, nella mia esperienza i freni originali cominciano a perdere un pelo di efficacia a fronte di un utilizzo un po' più spinto. Unica pecca che mi sento di segnalare, scomoda per via dei semimanubri troppo chiusi e non regolabili. Per il resto una buona ciclistica ed una perfetta affidabilità generale. Consigliatissima!
per appassinati del genere sportivo penso moto completa in tutto potente e divertente e devo dire modello ancora comodo anche per spostamenti a medio raggio.
