Recensioni Yamaha YZF R6

La Yamaha YZF-R6 2007 è una delle ultime vere supersport pure, pensata più per la pista che per la strada. Il motore è il suo punto di forza: spinge forte agli alti regimi e regala emozioni uniche fino a oltre 15.000 giri, con un sound inconfondibile. La ciclistica è precisa e reattiva, con un avantreno molto comunicativo che trasmette grande sicurezza nella guida sportiva. Freni potenti e modulabili, sospensioni efficaci soprattutto nella guida veloce. Non è una moto comoda né adatta ai principianti, ma per chi cerca sensazioni autentiche e una guida coinvolgente resta ancora oggi un punto di riferimento.

Emozioni pure trasmesse da un mezzo nato per correre, ad alte prestazioni, con un "urlo" del motore coinvolgente ed emozionante e una gran spinta agli alti regimi. Regolare come un orologio svizzero e super affidabile.

Ottima moto, divertente agile e perfetta per muovere i primi passi in pista, ti permette di sbagliare e ti perdona, dà molta confidenza

Moto fantastica, motore potentissimo e super affidabile. Sound di scarico pazzesco.
Esteticamente bellissima nonostante siano passati più di 15 anni.

Moto acquistata da giovanotto per divertimento, mi ha accontentato in tutto sia strada che per pista, ma adesso sento l’esigenza di una moto comoda

Moto perfetta in tutto ideale per pista molto divertente
Linea della moto ancora attuale molto leggera e maneggevole

Peccato che la fanno solo uso pista, moto divertente, ottimo feeling, precisa negli inserimenti molto più facile di un 1000

Sin da bambino ho sognato di averla in garage, e ancora oggi, ogni volta che apro la porta e la vedo, non posso fare a meno di sorridere.
Non è una moto che ti aiuta, e questo l’ho capito fin dal primo momento: è tecnica, precisa, affilata. Se non la guidi come vuole, non fa nulla di ciò che le chiedi. Vuole urlare, e non accetta compromessi.

La vendo perché non sono stato capace di sfruttarla al meglio, ma è davvero una moto EMOZIONANTE!!!
Fa battere il cuore, sia da ferma che in sella!

Questa versione, con forcelle rovesciate e iniezione va a completare l'evoluzione della prima versione targata 1999.
molta sostanza e qualità, motore che spinge in alto e posizione di guida non troppo estrema.
ancora oggi un buon mezzo per iniziare a divertirsi (pista o strada) spendendo il giusto.

Moto molto ben progettata e affidabile. mai un problema. molto potente e adatta per la pista e all'uso quotidiano: dopo 20 anni ancora regala delle soddisfazioni.