Recensioni Yamaha YZF R6

Perfetta come prima VERA moto, ti regala delle sensazioni da brividi senza aver niente da invidiare ai 1000! La modesta accelerazione a bassi giri consente di prendere facilmente familiarità con lo stile di guida sportivo per poi scatenarsi come una belva impazzita abbassando la marcia. Una soddisfazione unica.

E' una moto veramente piacevole da guidare, con un'accelerazione bruciante.
Con un motore estremamente potente in seconda a 15.500 giri si superano agevolmente 150 Km/h.
Allo stesso tempo si può andare in sesta a 50 Km/h senza strappi o tentennamenti. Poi basta accelerare dolcemente per far salire di giri il motore ed aumentare la velocità.
L'ho avuta per diversi anni e non mi ha mai deluso, sempre pronta ad assecondare la mia voglia di viaggiare all'aria aperta.
Pur non essendo una moto per lunghi percorsi io l'ho usata anche per tragitti di più di 700 Km con soste solo per fare il pieno. Ed anche i questi lunghi viaggi la Yamaha R6 si è sempre comportata benissimo.

Moto esagerata in tutto, la migliore della categoria, assoluto piacere di guida, molto impegnativa.

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La R6 è veramente un progetto azzeccato in pieno, la dimostrazione è che il motore ed il telaio dal 2008 in avanti è sempre il solito.

A livello di guida è veramente molto facile e agile. Il motore davvero potente e la versione dal 2008 in poi con l'aspirazione con i cornetti ad altezza variabile, ha anche coppia ai medi-bassi rispetto al modello precedente. Insomma se volete una moto con cui divertirvi fin da subito e a cui non manca davvero nulla. PRENDETELA!

Moto straordinaria ottima ciclistica, compatta, linea accattivante nel suo genere unica, l'unica cosa che aggiungerei è l'ammortizzatore di sterzo per esser più sicuro.

Ottima moto per chi cerca una sportiva divertente ma che allo stesso tempo da molte soddisfazioni, sia di motore che di sospensioni e frenata visto che monta di serie un impianto frenate con attacco radiale e gli steli rovesciati.

Motore brillante e divertente, ideale anche come prima moto, come lo è stata per me.

La miglior moto mai posseduta dopo 40 anni di motociclismo. Leggera, potente, con freni e sospensioni equilibrate. Ancora oggi dopo 20 anni dalla sua nascita non ha nulla da invidiare alle moto moderne, anzi. Per renderla più fruibile l'ho dotata di un manubrio alto e da allora il divertimento è raddoppiato.

Super Sportiva, facile da guidare, un po' lenta a bassi giri ma superati gli 10.000 giri il motore inizia a spingere ed inizia il divertimento.