Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto fantastica, motore potentissimo e super affidabile. Sound di scarico pazzesco.
Esteticamente bellissima nonostante siano passati più di 15 anni.
Moto fantastica, sound super coinvolgente e ciclistica veramente eccezionale.
Molto divertente non consigliata come prima moto perché va veramente forte.
Nata per correre. Carattere estremamente racing, una moto che ha dominato le competizioni in pista per anni sia tra gli amatori che tra i piloti. Capace di alte prestazioni già in assetto originale come esce dalla concessionaria, con la sua linea estremamente sexy, resta una delle moto più belle di sempre.
Moto potente, precisa, leggere e agile. In curva una lama. Consiglio ad appassionati con un po’ di esperienza.
Ottima moto che regala grandi soddisfazioni per essere un 600.
Il motore soffre un pò i bassi regimi e ti costringe in alcune occasioni a tenerla a giri elevati per avere una buona reazione all'uscita di curva/post tornante, per il resto è un missile ben piantato sugli 8 mila giri da il meglio di se, reattiva agile e pronta a scatenarsi fino ai 14/15 mila giri dove il motore e sound giapponese sono una garanzia.
Mi mancherà!
Non credo ci siamo
Molto da aggiungere a una delle
Più belle 600 stradali mai costruite ! Meglio della 2006
Onesta precisa. Pesi ben distribuiti si guida molto facilmente , leggera e maneggevole .
Come tutte le 600 lavora in coppia quindi bisogna usare un range di giri medio alti me godere del suo motore e trazione ottimale .
Il complesso modello di moto ben riuscito.
Moto notevole con migliore per usarla in pista con sospensioni rifatte da poco centralina da corsa due mappe cambio rovesciato e completamente utilizzabile senza frizione sia in scalata che in salita .
Moto perfetta da accendere a divertirsi, benzina tuta casco guanti e gas a martello.
La differenza la fa il telaio il migliore prodotto fino ad oggi e la distribuzione dei pesi perfetta.
