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Questa versione, con forcelle rovesciate e iniezione va a completare l'evoluzione della prima versione targata 1999.
molta sostanza e qualità, motore che spinge in alto e posizione di guida non troppo estrema.
ancora oggi un buon mezzo per iniziare a divertirsi (pista o strada) spendendo il giusto.
Bellissima, è un pezzo di storia di Yamaha, per chi vuole iniziare e spendere poco credo sia la moto giusta anche per la sua facilità di guida.
Moto ottima per andar in strade extraurbane o meglio ancora in pista
Sconsigliata per i tragitti cittadini
Per la migliore di sempre! Una garanzia in tutto!
Moto perfetta per gite domenicali, con zavorrina al seguito e per tutti i giorni per andare a lavoro anche in città.
stupenda
Moto molto leggera e potente, molto scorbutica con il motore ha giri alti ( 8000 / 12000 ). Richiede molta esperienza nella guida, frenata stabile e precisa. Non adatta ha principianti o neo patentati.
Bellissima rossa linea e guidabilita top gran motore fantastica anche nei lunghi viaggi insomma moto bellissima
Compatta, guizzante, reattiva. Motore fiacco sotto i 5000 giri ma con un ottimo allungo dai 10 ai 15000. I freni sono potenti, ma bisogna tirare forte la leva. nervosa in accelerazione (sbacchetta se l'asfalto non è perfetto o non si è delicati), ma dà un gran feeling in inserimento e a centro curva.
Cosa mi piace
Allungo motore, maneggevolezza, ciclistica, affidabilità.