Recensioni Triumph Tiger 800 XRx (2018 - 20)

Moto brillante, potente e maneggevole, con dotazioni completa telaio e pedaliere robuste e di qualità, protezioni ottime. Adatta al viaggio in due senza problemi.

La tiger 800 xrx è un piccolo prodigio, motore scattante e sempre pronto ai bassi che perdona piccole insicurezze del guidatore meno esperto.
Posizione di guida comoda anche per le persone meno alte.
4 mappe del motore permettono di sfruttarla al meglio in ogni occasione e situazione. L'assetto della xrx, piu stradale rispetto alla xca, assicura maggiore maneggevolezza e comodità sui lunghi percorsi specialmente in strada ed autostrada. Meno sullo sterrato estremo, ma non vivendo nel deserto o nel mezzo della foresta pluviale non mi ha mai creato problemi in tal senso.
A mio avviso una delle migliori moto per questa cilindrata.

Per quei 6000 km scarsi che l'ho usata posso dirvi che il motore è uno dei suoi punti di forza, gran tiro ai medi, buono in basso, non eccezionale in alto, ma l'indole della moto non è da corsa... È una moto leggerissima, facile veramente, non ti mette mai in difficoltà, l'ABS e il controllo di trazione intervengono in modo preciso e mai mi hanno messo in difficoltà, anzi, sul bagnato hai una grossa mano un più. Le mappe non le ho quasi mai usate se non quella 'road' che è quella che va sempre bene. Ottimo il telaio, la sella è regolabile su 2 posizioni per chi è un po meno alto come me, così puoi appoggiare bene i piedi a terra. La protezione del cupolino è buona fino ad una certa velocità.
Ho acquistato anche il cavalletto centrale per essere più sicuro quando la lascio su fondi impervi e per sollevarla d'inverno.
Insomma, se state cercando una buona moto, senza esagerare con la potenza (ma dove volete correre con i limiti che ci sono?) e farvi delle lunghe passeggiate, questa è la vostra scelta... Poi basta guardare la cura Triumph per i particolari, la sella, le verniciatura, per farvi innamorare come è successo a me

La Tiger è una moto divertente con una versatilità d'uso davvero unica. Ottima per casa/lavoro, viaggi, uscite veloce tour impegnativi...va bene su strada e su fuoristrada leggero, perfetta anche in coppia! Il motore a tre cilindri ha una erogazione sempre piena, un suono molto gratificante e un assetto/postura perfetti. Ha inoltre un grande fascino estetico e la cura dei dettagli, per finiture e assemblaggio, si percepisce immediatamente.

Ottima moto con un motore progressivo e lineare fin dai primissimi giri, posizione di guida che non stanca mai anche nelle lunghe percorrenze.

Agile e grintosa; i tre cilindri sono il giusto compromesso.
Buono il livello di comodità sulle lunghe distanze, così come la copertura aerodinamica.

Ottima moto per il turismo molto comoda buon riparo dal vento e un motore adrenalinico facilità di guida buona tenuta di strada e ottime rifiniture.

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Buona moto, motore fluido, regolare, privo di vibrazioni fino ai 5000 giri. I difetti piu' grossi, e non indifferenti sono: sospensioni (quelle normali) davvero economiche, non all'altezza di una moto da 13-14000 euro e non all'altezza di una eventuale sgasata seppur sporadica, e la rapportatura del cambio completamente toppata! Troppo poca la differenza tra marcia e marcia...sì e no 200 giri, buone la prima e la seconda ma terza, quarta e quinta sono racchiuse in un range di 7-800 giri motore e non sono per niente sfruttabili. Scandalosa la sesta marcia che, ti farà anche riprendere in sesta da 50-60 km/h, ma ti fa trovare a 130 km/h a piu' di 6000 giri con un motore che URLA sopra il limite della sopportazione. Chi se ne importa della ripresa in sesta da 50 km/h...a 50 metto la quinta o la quarta (così le uso anche!) ma fate una sesta piu' lunga, di riposo. Una moto che vuole essere anche un globetrotter deve farti viaggiare in relax...a 130 km/h massimo deve girare a 4700-4800...
Insomma moto comoda, con tutti i presupposti (anche elettronici) per farti viaggiare all'infinito ma sul cambio hanno davvero toppato!! :-(

Senza troppi giri di parole la migliore crossover media sul mercato.
Eccellente in ogni dettaglio