Recensioni Suzuki Burgman AN 400

in famiglia ne abbiamo utilizzati una dozzina
dal modello a carburatore
all'ultimo nuovo disponibile trovato in Umbria
peccato non sia più in produzione

Scooter dalla grandissima affidabilità giapponese,in 25 anni d'uso,manutenzioni ordinarie a parte, sostituita solo la membrana in gomma del carburatore, neppure una lampadina bruciata. La guida è ancora gradevole ma per la pavimentazione delle nostre città le sospensioni sono un pò rigide, bisogna prestare attenzione soprattutto sul bagnato perché non avendo l'ABS il freno usando solo l'anteriore tende al blooccaggio ed i consumi essendo un motore a carburatore sono un po' più alti delle successive versioni ad iniezione: attorno ai 18/20Km.l. nel traffico cittadino ed attorno ai 20/22 nei tratti extraurbani ed autostradali dove consente buone velocità di crociera.Spazio sottosella nela mia versione 2001 non molto ampio, ci sta un solo casco, necessario il bauletto.
Costo d'acquisto nel mercato dell'usato molto basso per ciò che offre.
In conclusione, un ottimo scooter dalla grande qualità costruttiva, con qualche accorgimento nella guida ancora usabile con grande soddisfazione dove le amministrazioni Comunali ancora consentono.

Scooter comodo come una poltrona
Motore sufficientemente brillante e molto affidabile
Molto protettivo da aria e pioggia

Moto sicura, motore perfetto, moto molto stabile, tenuta di strada perfetta.

Uno scooter che è una gioia guidarlo. Manegevole e con una ripresa scattante, caratterizzato da una buona erogazione di coppia ai bassi/medi regimi, ideale per la città e i viaggi, con alimentazione a iniezione elettronica e cambio automatico CVT. Offre una coppia robusta e un'accelerazione fluida, rendendolo scattante nel traffico cittadino.
È capace anche di affrontare lunghe percorrenze autostradali con buona stabilità e comodità sulle lunghe percorrenze. Sicuro nelle frenate. La sella è enorme anche per il passeggero ed è dotato di schienale.
Sottosella immenso! Ci stanno comodamente due caschi Jet Nolan N21, oppure una borsa con la spesa per una settimana!
Consumi bassissimi, 29 km con un litro di benzina.

Bello, conodo ed efficiente. Bassi consumi e facile da condurre. Perfetto per la città ma anche per i lunghi viaggi.

Molto comodo sportellino benzina delicato con molla debole consumi contenuti se si rimane nei giri con spia economy verde pinza freno posteriore non molto precisa l' ho dovuta sostituire

Ottimo scooter, si viaggia in poltrona, non serve bauletto con un sottosella come il suo

Ottimo motore e consumi decenti. Scooter raccomandato e affidabile... Prezzo del nuovo forse eccessivo

Ottimo scooter di fascia media, comodo e con grande spazio sotto la sella.
Tiene molto bene la strada ed ha un buon motore per la sua categoria.
Consumi molto bassi.