Recensioni Piaggio MP3

Come è fatta
Scooter costruito su un avantreno importante, che dà valore e carattere al mezzo.
Generoso anche il sottosella per 2 integrali.
Possiede un pulsante blocco/sblocco inclinazione avantreno, che volendo fissa l'angolo trasversale del mezzo donando una funzione di stabilità con le ruote appoggiate a terra anche a motore acceso.

Come va
Le geometrie delle ruote anteriori si danno da fare anche nelle curve più ostiche e rendono un comfort di guida impensabile Effetto reso anche su terreni diversi dal classico manto stradale
Il motore 500cc Piaggio è poderoso.
Cosa mi piace
Ottima la scelta di estendere la gamma alla motorizzazione 500cc,
Ora lo scooter è molto più gestibile col peso dell'anteriore, e l'utilizzo in due è perfetto
Eccezionale lo stabilizzatore anteriore che da fermo blocca l'avantreno, scendi dallo scooter senza inserire nessun cavalletto e lo sposti a mano come un triciclo.
Cosa cambierei
Gli specchietti li avrei fatti un pò più rigidi.

Come è fatta
Confortevole, e agile in cittta,dove la meraviglia è il blocco della sospensione,senza mai usare cavalletto,rimane sempre parcheggiata dritta anche con strada inclinata,sicura in piega,e stabile.
Come va
Va molto bene come stabilità e confort,sicura in ogni condizione.
Cosa mi piace
Il fatto di uscire dal box senza mettere in moto il motore,e idem al ritorno usando l'elettrico,il parcheggiare senza usare cavalletto,su ogni fondo,la stabilità,anche quando sali da fermo,e con passeggero,i consumi molto bassi specie usando l'elettrico,nei tratti cittadini,lo spostarla nel box senza problemi.
Cosa cambierei
Il cupolino originale troppo basso,io ho messo air flow Givi,qualche vano portaoggetti su scudo anteriore.

Come è fatta
Scooter con sospensione anteriore a due ruote che garantisce massima sicurezza. Possibilità di marcia con modalità ibrida o elettrica. Il massimo della tecnologia ad oggi disponibile per uno scooter.
Come va
Consumi irrisori, massima sicurezza grazie alla doppia ruota anteriore, motore che grazie all'aiuto di quello elettrico spinge bene in tutte le situazioni.
Cosa mi piace
Sicurezza, comodità, consumi, possibilità di marcia con modalità elettrica.
Cosa cambierei
Peso un pò elevato.

Eccellente per sicurezza attiva, freni ottimi tenuta insuperabile, consumi buoni, forse un pò troppo rigido sullo sconnesso ideale per lavoro ed uso cittadino tutto l'anno.

Come è fatta
Tecnologia avanzata e piacere di guida.
Come va
Stabilità eccezionale sul bagnato e nel caso di frenate improvvise in curva.
Cosa mi piace
Il sistema di bloccaggio in caso di fermata.

Come è fatta
Scooter molto ben fatto, solido e compatto dal design moderno.
Come va
Molto buono nel traffico urbano, agile, scattante e molto sicuro. Buono ma non eccellente nel traffico extra-urbano, con particolare riferimento alle percorrenze autostradali.
Cosa mi piace
Guida facile e sicura, frenata potente e stabilità eccezionale. Estetica accattivante.
Cosa cambierei
Un po' di potenza in più, soprattutto per le tratte extra urbane e sospensioni posteriori un po' meno rigide.

Come è fatta
Grintosa.
Come va
Veloce.
Cosa mi piace
Perfetta non ha rivali per pioggia e neve.
Cosa cambierei
Marmitta più performante.

Come è fatta
E' fatto bene la linea é sportiva per la parte anteriore , le plastiche verniciate sono di ottima qualità, quelle non verniciate sono buone. strumentazione semplice ed intuitiva.
Come va
I consumi sono buoni considerando la massa del veicolo e la terza ruota, ciclo misto nonè difficile raggiungere i 22/23 km/lt .
La tenuta é sorprendente, sul bagnato sembra di essere sull'asciutto, anche ad alta di velocità la tenuta é sicura e stabile. la maneggevolezza non è uno de suoi pregi ma si difende bene, regalando sicurezza nelle curve ad ampio e medio raggio.Motore brillante. Frenata eccellente su qualsiasi fondo, beh con due ruote questo è uno dei vantaggi.
Cosa mi piace
Tenuta, protezione contro il maltempo,consumi,
Cosa cambierei
Migliorerei la trasmissione, e impianto luci posteriore.

Come è fatta
Maxi Scooter super comodo, ampi vani porta caschi, tenuto sempre garage, solo 8.500 km, tutti tagliandi originali.
Come va
Si guida esattamente come una moto 2 ruote, da sopra guidando non sembra un 3 ruote, lega con facilità, ottimo il sistema di bloccaggio quando fermo, cambio solo per trasferimento lavorativo all'estero!
Cosa mi piace
Tutto.
Cosa cambierei
Niente.

Come è fatta
Rapporto qualità prezzo negativa, troppo costosa per quello che offre, finiture di basso livello, già al primo tagliando eseguito 11 maggio già segni di ruggine rimossi dal concessionario, plastiche deboli già un piccolo crepo dopo 15 gg.
Come va
Rimasto a piedi 2 volte, senza assistenza visto che il concessionario non mi ha fornito della tessera dell' assistenza e del prolungamento della garanzia, fatta visionare del concessionario il problema è dovuto alla sella che essendo leggermente imbarcata non chiude bene e la luce del vano sella rimanemdo accesa una notte scarica la batteria. Non sanno se mi cambiano la sella, il problema è stato risolto rimuovendo la lampadina, nel 2015 ancora a filamento.
Cosa mi piace
Tenuta di strada, motore.
Cosa cambierei
Plastiche di maggior qualità, magari una lampadina a led nel vano casco e un sistema di spegnimento automatico a tempo, una batteria più efficiente non può una lampadina in 8 ore scaricare la batteria.