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Moto comoda e versatile, mai un problema in 17 anni, solo manutenzione ordinaria. Consiglio
Moto facile da usare tutti i giorni, pochissima manutenzione necessaria, affidabilità top. Doveva essere la prima moto ma alla fine l'ho tenuta 8 anni
Moto tranquilla, con un motore utile a far tutto. Buona la posizione in sella, comoda. Ho trovato la sella scomoda e l'ho cambiata con una in memory foam. Frena bene e il reparto sospensioni è adeguato all'uso.
Ottima moto per tuttofare, comoda, agile e abbastanza potente!
Manutenzione straordinaria pari a zero.
Moto confortevole. Nulla da dire alla moto per le sue qualità costruttive. Comoda e versatile soprattutto la posizione del passeggero. Delusione invece per l'assistenza diretta con la casa madre. Ho acquistato come accessorio originale il parabrezza large che difetta nella visione in posizione alta per distorsione e la facilità al graffio pur utilizzando tutti gli accorgimenti possibili. Rappresentata la problematica anche attraverso il concessionario con il risultato: la richiesta di verifica non è stata presa in considerazione! Solo una breve mail di risposta specificando che il prodotto rispetta gli standard qualitativi poi più nulla. Assurdo! Il parabrezza non permette la guida in sicurezza nella posizione alta peraltro constatata anche dal concessionario con prova su strada. Acquisto assolutamente non consigliato.
Comoda e affidabile. Un'ottima compagna di viaggio con un rapporto qualità prezzo impeccabile. Se solo avesse avuto qualche cavallo in più sarebbe stata perfetta.
Se cerchi una moto affidabile, con un motore che non ti lascia mai a piedi e una manutenzione semplice, la Kawasaki Versys 650 è davvero una scelta azzeccata. Nel tempo si è dimostrata una compagna fedele, robusta e pensata più per macinare chilometri che per stare in officina.
I piccoli “difetti” che ho riscontrato sono davvero minimi e legati alla normale usura: qualche noia elettrica/impiantistica dopo molti anni, nulla che influisca sulla guida o sulla sicurezza. A 35.000 km ho sostituito il paraolio della forcella, e oggi che sono a quota 55.000 km la moto è ancora impeccabile. L’unica cosa che prima o poi andrà toccata sono le spazzole del motorino d’avviamento, che verso i 50.000 km iniziano a mostrarsi un po’ stanche — ma parliamo di manutenzione ordinaria per una moto che fa del rapporto qualità/affidabilità il suo punto forte.
Con un cambio regolare di oli e filtri e un tagliando “serio” ogni 20.000/25.000 km, la Versys 650 diventa una moto estremamente economica nel lungo periodo. È uno di quei mezzi che ti fa pensare: “Perché spendere di più quando fa tutto così bene?”.
L’unico vero difetto che ho avvertito sono le vibrazioni ai regimi medio-alti: nulla di drammatico, ma chi è sensibile a questo aspetto lo noterà. Per il resto, la moto è davvero un progetto riuscito.
Pregi principali:
Facilità di guida, perfetta anche per chi è alle prime armi.
Stabilità in curva e ciclistica sincera.
Consumi bassi, idealissima per chi fa tanta strada.
Motore affidabile e instancabile, da vera “tuttofare”.
Costi di gestione realmente contenuti.
In poche parole, è una moto che non cerca di stupire con effetti speciali, ma conquista giorno dopo giorno per comodità, affidabilità e versatilità. Se vuoi un mezzo che ti accompagni ovunque senza pretese e senza sorprese, la Versys 650 è una scelta che difficilmente delude.
Moto eccezionale, a parte il fuoristrada e il turismo a lungo raggio (in due) va bene davvero per fare tutto! Assolutamente affidabile.
Ho avuto questa moto un pò di anni fa e in 2 anni ci ho fatto 20.000 km. sono stato soddisfatto in pieno da questa moto, che ha un motore molto elastico e affidabile, la ciclistica ottima e in ultimo il comfort che mi ha offerto in questi km viaggiando in 2.
Sicuramente è rimasta nel cuore e quando la vedo in giro , mi fa sempre un bell' effetto
Cambio marcia mediocre, sella alta, tagliandi vicini km 6000, ciclistica ottima varia dal tipo di gomma.