Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto versatile molto valida ed affidabile motore entusiasmante specialmente quando aprono anche le altre due valvole dopo i 6500 g buona frenata
Moto splendida, 4 cilindri con vocazione stradale. Motore V-TEC (da 8 a 16 valvole oltre i 6000 giri) con cavalleria sfruttabilissima. Finiture ottime.
È una moto fantastica infatti non le hanno più prodotte. Versatile per ogni situazione, grande affidabilità, motore brillante che non teme confronti, sempre pronta a partire.
Robusta e generosa, borse spaziose, leggera da guidare ma sempre con attenzione perché il motore regala ottime prestazioni.
Peccato non la producano più.
moto eccellente che oltre i 6000 giri ruggisce. al di sotto un agnellino per la eccellente manovrabilità.
moto incredibile, motore fantastico, ideale per uso quotidiano e viaggi, anche lunghi, ottima capacità di carico, consumi veramente buoni, a parte i tagliandi l'officina la vedete solo per salutare i meccanici.
Motore potente, versatile, sarebbe più comoda con un cupolino più alto.
Moto versatile comoda affidabile. Unico punto migliorabile sono le sospensioni anteriori. Motore ottimo veloce con buon spunto.
Bellissima e comodissima. Va veramente una bomba questo motore. Da provare assolutamente.
Il vero punto di forza di questa moto è il suo leggendario motore V4 VTEC da 800 cc: un motore dal sound unico e coinvolgente, fluido ai bassi e capace di regalare una spinta emozionante quando entra in funzione il VTEC. Chi lo conosce sa che è uno dei migliori motori mai costruiti da Honda.
la Honda Crossrunner è una Moto davvero Affidabile. Ben Costruita attorno al Noto e Solidissimo Motore 800 cc. 4 Cilindri a V, VTEC della Honda VFR: sino a 6500 giri funziona con 2 valvole per cilindro, oltre i 6500 giri e sino a 12000 con 4 valvole. Frenata Dual CBS: ossia sia il Freno anteriore, sia quello posteriore agiscono intelligentemente su entrambe le ruote. Opportunamente "attrezzata" si presta benissimo a Viaggi Planetari. Consumo Buono nell'uso "normale"; cresce quando entrano in funzione le 4 valvole per cilindro. Si tenga presente che a 6500 giri in sesta marcia (2 valvole) la Velocità è pari a 154 km/ora. E' bene, a mio modesto parere, sostituire gli Pneumatici "tassellati" con pneumatici "da Strada". Il Consumo d'olio è pari a 0,00 (Zero) grammi ogni 12000 km !
