Recensioni Honda Crossrunner

Moto docile sotto i 6000 giri - cambia volto sopra i 7000 sprigionando una potenza inaspettata. Una vera sport touring, comoda e affidabile.

Sono passato da un VFR VTEC del 2008, dopo 110000km effettuati a questo crossrunner del 2012 acquistato nel 2016 che aveva solo 3500km. Adesso a 61000km si cambia. Gran motore questo 4 cilindri a V. Sempre affidabile mai avuto un problema. La crossrunner è anche una gran moto da viaggio. Grecia, Spagna e Francia le mie mete consumi bassi, anche 21km/l se non chiedi troppo gas ma a buone andature. Poi se spingi oltre i 6800giri ecco la botta che ti porta oltre 200km/h. Gran moto peccato solo sia poco commercializzata in Italia.

Ciao a tutti, che dire,l' Honda Crossranner è una moto fantastica è comoda ottima viaggiatrice e
con un buon controllo generale, frenata eccezionale .ma secondo me la parte che emoziona è il motore una vera goduria.Purtroppo devo anche fere i conti con l'età e a malincuore devo ritornare a moto meno impegnativa.Comunque ne conservero' un bel ricordo.

Moto perfettamente costruita, motore eccezzionale ,stabilità alle alte velocità impeccabile, consumi onesti .... Unica pecca le sospensioni che andrebbero decisamente riviste ed è un vero peccato ....in tanti anni di " moto "e svariate marche guidate un motore cosi mai provato e meriterebbe un contorno adeguato .

Una moto maneggevole come uno scooter e perfetta anche nei lunghi viaggi. Ottima scelta anche per una donna di altezza normale.

La moto è emozionante nella guida grazie al suo motore che seppur non molto potente è elastico e pronto a qualsiasi regime di giri. Dopo i 6.500 rpm inizia la festa grazie al vtec .Anche la ciclistica è molto buona.

Da provare, molto comoda per viaggi lunghi, d'inverno si viaggia con le mani calde grazie alle manopole riscaldabili e in sicurezza grazie al controllo di trazione che si può regolare a secondo della propria guida e all'impianto frenante con Abs.

Eccellente in tutto... lunghi viaggi, anche in coppia, città, misto, veloce. Motore esuberante, forte ai bassi, grintoso agli alti. Ciclistica al top!

MOTO ROBUSTA, SICURA E COMODA, ABBASTANZA AERODINAMICA PER LA SUA STRUTTURA.
DA SENSAZIONE DI SICUREZZA ANCHE SUL BAGNATO.
STRUMENTAZIONE SEMPLICE MA RICCA (E' DI 10 ANNI FA...)
MANCA L'INDICATORE DI MARCIA INSERITA

Moto fantastica, telaio, motore e freni eccezionali.
Molto buone anche le sospensioni, tarate per dare il giusto compromesso tra sportività e turismo.
Nota dolente il consumo quando lavorano tutte le 16 valvole, ad andature turistiche si possono fare anche i 20 kml.
Altro difetto è il peso da fermo, 240 chili si fanno sentire, ma spariscono appena si lascia la frizione.
Comoda e senza la minima vibrazione, permette di macinare tanti chilometri senza stancarsi, comoda anche la sella per il passeggero, con pedane alla giusta distanza, buona protezione con il copulino di serie.