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Guidabilità, motore, freni.
Cosa cambierei
Finitura manubrio originale troppa plastica.
Cosa mi piace
Facile e divertente da guidare, abs e frenata combinata consentono poco impegno nella guida, affidabilita'.
Cosa cambierei
Pedane troppo ravvicinate alla sella.
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Ottimo compromesso tra turistica e sportiva. Eccezionale anche per la citta'.
Cosa cambierei
Non ne ho riscontrati.
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Erogazione rotonda ad ogni regime di giri e facilita' di guida.
Cosa cambierei
Non saprei trovarne.
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Moto perfetta per divertirsi con sprint e per viaggiare in tranquillità.
Cosa cambierei
Difficile trovarli.
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Maneggevole, ben frenata, allungo.
Cosa cambierei
Consumo, vtec non sempre piacevole.
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Motore sempre pronto in ogni circostanza, ciclistica e telaio spettacolari cosi' come l'impianto frenante pronto e sicuro; maneggevolissima anche nel traffico.
Cosa cambierei
Sospensioni un po' morbide per essere una stradale.
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Grandissimo motore VTECH che racchiude due anime , fino a 6700 giri docile , da passeggiata, oltre i 6700 giri sportivo e grintoso. Maneggevolissima a dispetto dei suoi 245kg in assetto di marcia, grazie ad una ciclistica e telaio eccezionale.Impianto frenante sempre pronto e immediato grazie all'ABS. Moto "muscolosa" con una linea accattivante. Il passeggero viaggia comodo.
Cosa cambierei
Sospensioni un po' "morbide" visto il carattere sportivo ma che assicurano comunque un ottimo comfort di marcia sia su strada che nel misto. Quando "apre" il VTECH non bisogna badare alle tacche del carburante, ma non importa viste le emozioni che regala.
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Motore sempre pronto, confort di guida, altezza sella bassa, affidabilità al 100%.
Cosa cambierei
Forcelle anteriori non regolabili, peso vicino ai 250kg.
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Facile da guidare, molto maneggevole, specialmente in città.
Cosa cambierei
Manca un pò di protezione dall'aria alle alte velocità.
