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Moto eccezionale sia per chi vuole avvicinarsi al mondo delle stradali e per chi vuole una moto sportiva semplice e intuitiva!
Honda: affidabilità ed equilibrio.
Per essere una super sportiva può essere un primo passo per un corso in pista o per imparare a comunicare in modo sincero e senza filtri con la vostra moto. Perdona, soprattutto nell’uso stradale, da moltissima confidenza nell’uso medio, vi sembra di essere diventati più bravi a guidare, ma il limite della moto è ancora assai lontano. Tappa obbligatoria e tutta da assaporare prima del passaggio alla sorellona. Fidatevi, godetevi prima questa, esaurite tutto ciò che ha da dire. Non vi deluderà. L’abs SERVE per uso stradale, specie quando le prime volte che la portate al limite vi darà quella sicurezza ulteriore. A me ha salvato 3 volte da brutte situazioni. La migliore per un uso stradale ed un ottimo punto di partenza per la pista. Quando e se vi stancherete di questa sarete pronti per la millona!
Ps.questa moto è l’ultima 600 ss prodotta da Honda. Non svendetela. L’allestimento ABS soprattutto. Ce ne sono poche e fanno gola agli appassionati.
Gran moto, affidabile, agile, potente. Mai un problema.
MOTO DIVERTENTE OTTIME PRESTAZIONI FACILE NELLA GUIDA SIA STARDALE CHE PISTA ,CONSUMI NORMALI BUONA FRENATA ,CICLISTICA LEGGERA
Perfetto per i primi passi
Ottimo compromesso tra prestazioni e comfort e alta affidabilità.
Il cbr 600 rr del 2006 e una moto fantastica un gran motore affidabilissimo veloce con una tenuta stradale impeccabile una frenata decisa e un sound favoloso.
Un vero gioiello per guidabilità leggerezza maneggevolezza. Gira bene gia dagli 8000 in su. Piacevolissima su strada e pista. Facile come poche ti fa sentire un pilota in brevissimo tempo.
Moto docile ed aggressiva allo stesso tempo, ideale per iniziare. Pur essendo una moto stradale, motori e freni da vera pistaiola.
Mi sono trovato bene come prima moto.Ottima per iniziare.Potente ma il 4 cilindri non tradisce.
