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Guida corsaiola appagante motore che ruggisce sopra i7000 e ti spara come un proiettile fino ai 14000...no compromessi. Adrenalina pura.
In una sola parola. Equilibrio. Il tutto è calibrato alla perfezione per mettere a suo agio il pilota. Si finisce per guidarla con naturalezza. Il pilota medio ci va più forte che con moto più potenti o performanti, ma solo sulla carta. Per essere una sportiva perdona anche qualche errore grazie alla ciclistica che la rende agile e leggera. I più esperti potranno poi cucirsela secondo il proprio stile di guida grazie alle numerose regolazioni possibili. Difetti gravi non ne ha, solo aspetti sotto tono rispetto al resto. Frenata modulabile ma che diventa un pò gommosa quando si fa sul serio (diventa perfetta con tubi in treccia e pastiglie più performanti), motore che ai bassi ha un effetto on-off leggermente fastidioso e manca un pò di coppia. Questi ultimi due difetti però accomunano molte sportive 600.
moto svelta, leggera e rapida, ma sempre prevedibile.
erogazione morbida e corposa ai bassi, emozionante ed efficace in alto.
Una moto semplicemente fantastica adatta sia agli entry level delle super sportive che a chi vuole divertirsi per dare un bel pò di gas in pista
Che dire...Una moto veramente facile da usare che nonostante tutto , messa alla frusta regala veramente belle soddisfazioni
Moto facilissima da usare, ideale anche per i meno esperti, permette di entrare subito in confidenza.
La Honda ha la caratteristica che tutti i suoi cavalli sono facilmente utilizzabili anche dai neofiti
Ottima moto sportiva, la più leggere e comoda della categoria senza nulla togliere alle prestazioni
E' una moto molto giovanile, semplice ed intuitiva. Poca elettronica ma tanta sostanza. sempre prevedibile in ogni situazione. Molto affidabile.
Ho guidato la movistar da neopatentata, consigliatami come modello entry level.
E' una moto semplice da guidare, molto agile e con un buon motore (portando la trasmissione a 15/43 è diventata molto reattiva e divertente). Affidabile e divertente, fatta per macinare km!
unica pecca a mio avviso, le sospensioni: sempre un po' troppo morbide (probabilmente pensate per un motociclista medio più pesante di me).