Recensioni Honda CBR 600 RR

Sopra tutto per l'uso in pista, forse quasi da riferimento per solidità e facilità di guida
(la mia però aveva l'intero impianto di scarico RACING e quindi MOLTO ALLEGGERITO rispetto l'originale)
Ovviamente tanta sportività (vedi assetto) non è l'ideale per i tragitti frequenti o turistici, specie se siete alti come me mentre chi è con la fidanzata basso di statura può godere piacevolmente anche di questi inaspettati utilizzi !
Motore prestazionalmente inferiore alla migliore concorrenza, mentre anche nelle aperture gas mostra qualche ruvidità o incertezza dovute probabilmente alla gioventù del sistema di iniezione.

Come è fatta
Appunto, se hanno badato PIU' all'apparenza e commerciale che alla SOSTANZA,
ovvio che poi la concorrenza le "soffiò via" sia il PRIMATO di vendite (e GIUSTAMENTE ! : conoscete ANCORA OGGI una moto PIU' BELLA e VALIDA della R6 del 1999 ? !!!)
che del campione nelle CORSE e non so quale danno fu peggiore fra i 2 per Honda,
DIREI sopratutto di IMMAGINE degli sforzi profusi per il binomio MOTO(gp) da corsa-Moto In Vendita "ad immagine e somiglianza" .. COMPLETAMENTE andati !!
Come va
Bene, (ma la concorrenza MEGLIO) è un po' la stessa cosa di ILLUDERSI , nello stare ad ascoltare le FREGNACCE di Guida Meda in TV , e SCAMBIARLE-confondersi con i commenti di qualcuno che (DAVVERO) ama e CONOSCE le moto, poi oh, di questi tempi ce ne sono di Illusi-e/o-"Privilegiati".. (basta vedere il NUMERO di BMW in circolazione NO ?!!)
Cosa mi piace
La qualità Honda "di serie", nulla di più
Cosa cambierei
Molte cose (in odine) :
MOTORE (senza "schiena" !!) un po' a tutti i regimi
forcellone e telaio (peso tot...)
scarico post-centrale (peso e baricentro masse) : và bene per le prime versioni
ma coninuare ancora OGGI quando anche "di moda" e corse E' MEGLIO sotto e piccola

Come è fatta
Ottime finiture con motore Storico ed affidabile!
Come va
E' la migliore della sua categoria!
Cosa mi piace
Posizione di guida ed affidabilità!

Moto ottima Nell uso sportivo e Nell uso quotidiano
Non è una moto per neofiti prima moto

Come è fatta
Curata nei minimi dettagli anche se molto giapponese.
Come va
Ottimo motore buoni i freni.
Cosa mi piace
Tenuta di strada e posizione di guida.
Cosa cambierei
Piu' bassi al motore e frizione anti saltellamento di seri.

Come è fatta
Cura del dettaglio e assemblaggio ottimi.
Come va
Sembra di conoscerla da sempre dopo due curve.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, leggerezza, accelerazione, tiro ai medi.
Cosa cambierei
Ci vorrebbe frizione antisaltellamento e quickshifter.

Come è fatta
Moto centrata, miglior compromesso tra prestazioni affidabilita e costi.

Come è fatta
È rossa e nera.
Come va
Nessun difetto meccanico.
Cosa mi piace
L'estetica, la sua ciclistica e il suo motore piccolo ma potente.

Come è fatta
Plastiche buone, buoni accoppiamenti. Verniciatura delicata. Cruscotto economico.
Come va
Efficace, leggera, agile. La moto perfetta per chi si avvicina alle sportive ma godibile ogni giorno per il tragitto casa-lavoro o per una gita in due.
Cosa mi piace
Estetica, fruibilità, affidabilità.
Cosa cambierei
Motore poco cattivo.

Cosa mi piace
Estetica fantastica, maneggevolezza e comodità tipica della honda.
Cosa cambierei
Manca di spunto ai bassi.