Recensioni Honda CBR 600 RR

Moto molto affidabile e molto divertente da utilizzare. Richiede poca manutenzione e le parti di ricambio si trovano facilmente.

Moto incredibilmente moderna nonostante gli oltre 20 anni sulle spalle. Motore e telaio assolutamente validi e divertenti in molti scenari, dalla strada ai cordoli della pista. Un modello senza tempo che ha segnato l'epoca delle 600 SSP dai primi anni del 2000 fino ad ora. Affidabilità impareggiabile.

Moto da vera sportiva, racing al punto giusto e ottima per divertirsi e dopo è bellissima

Fa bene piu o meno tutto senza eccellere. Vibrazioni fortissime sulle manopole, cambio cosi cosi. Nonostante la coppia bassa, come è normale che sia su moto di questa categoria, c’è un po di strattonamento nelle curve piu strette se non si è dolcissimi con la manopola del gas. Assistenza dei concessionari Honda come sempre vergognosa, incompetenza oltre ogni immaginazione e onestà inesistente verso il cliente.

La Honda CBR 600 RR è una moto capace di regalare ancora oggi grandissime soddisfazioni. Il suo punto di forza è sicuramente il motore: ha un'erogazione coinvolgente e, quando si sale di giri, spinge davvero forte.

Nonostante l'impostazione sportiva, ho trovato la posizione di guida sorprendentemente comoda. La seduta permette di sentirsi subito ben inseriti nella moto e, anche dopo diverso tempo in sella, risulta meno affaticante di quanto ci si potrebbe aspettare da una supersportiva.

Altro grande pregio è la maneggevolezza. La CBR è agile, intuitiva nei cambi di direzione e trasmette sempre una bella sensazione di controllo.

In sintesi, una supersportiva con un motore entusiasmante, una ciclistica agile e precisa e un comfort sorprendente per la categoria. Una moto che riesce ancora oggi a far divertire tantissimo e che trasmette grande confidenza.

Moto clamorosa, motore morbido e lineare ma che sa farti emozionare sopra i 10 mila giri. Triangolazione perfetta, una lama nell’entrare in curva. Poca elettronica data l’età (meno roba c’è meno roba può rompersi). Rispetto alla concorrenza un po’ pochi bassi, ma niente di male (da un 600 4 cilindri bisogna aspettarsi questo)

Moto molto leggera (160 kg/130 cv) precisa e maneggevole, con un sound esaltante. Ideale per iniziare ma anche per chi non ha voglia di farsi strapazzare dai mille.

Facile e leggera da guidare.
Freni e sospensioni ok
Motore molto fluido,

Moto stupenda da delle soddisfazioni incredibili , motore fa paura appena entra la coppia è un mostro

Moto iconica della Casa madre Honda. Una moto con cui godersi il vero significato di moto sportiva senza rinunciare alla certa affidabilità che la contraddistingue