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Moto molto semplice e divertente da usare, facile per tutte le persone e anche come prima moto.
Per i cavalli che dichiara Honda, la moto é veloce abbastanza. Sempre da migliorare l'impianto frenante, magari con una pompa freno da pista, come ho fatto io, sostituendo l'olio, i tubi in gomma con quelli in treccia e le pastiglie.
E' agile tra le curve, bisogna stare sempre un po' alti con il gas per lo scarso apporto di coppia ai bassi regimi.
La consiglio.
Moto eccezionale motore affidabili anche se non potentissimo ciclistica veramente facile e divertente. Dopo un'ora è già la tua moto. Sì va forte anche con l'originale. Bastano poi pochi accorgimenti per farla diventare veramente una lama. Avesse avuto motore 750 non ce ne sarebbe stata per nessuno
La moto ha sempre funzionato bene, anche dopo lunghi periodi di fermo è sempre partita subito. Si guida bene, ma la postura non è troppo comoda alla lunga e ovviamente come tipologia di moto, per essere efficace deve girare in alto e questo su strada può diventare una limitazione in diverse situazioni. L'ho usata per molti anni e nonostante i punti deboli, comunque alla fine sono contento di averla comprata.
Moto facile da guidare e affidabile.
Molto maneggevole, grande potenza, è una moto con qualche anno alle spalle ma nulla a che invidiare con le più recenti; sicuramente priva di tanta elettronica delle ultime versione ma rimane sempre il top!
Moto ideale per la pista, sincera ed equilibrata consente di approcciare il 600 in pista
per i ragazzi che provengono dalle 125 o 300 SS; potente e modulabile la frenata,
agile e incline a perdonare qualche errore; sospensione anteriore originale anche
se non a steli rovesciati ok, il posteriore meglio uno after market
più racing. Infine, tanta resa poca spesa !!
Ho tenuto questa moto per ben 18 anni. Mi ha accompagnato in lunghi viaggi fatti di curve e staccate furibonde. Mai un problema. Honda con questo modello secondo me aveva fatto Bingo.
Che dire...una moto fantastica in tutto!