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Moto ideale per la pista, sincera ed equilibrata consente di approcciare il 600 in pista
per i ragazzi che provengono dalle 125 o 300 SS; potente e modulabile la frenata,
agile e incline a perdonare qualche errore; sospensione anteriore originale anche
se non a steli rovesciati ok, il posteriore meglio uno after market
più racing. Infine, tanta resa poca spesa !!
Ho tenuto questa moto per ben 18 anni. Mi ha accompagnato in lunghi viaggi fatti di curve e staccate furibonde. Mai un problema. Honda con questo modello secondo me aveva fatto Bingo.
Che dire...una moto fantastica in tutto!
Moto molto bella da guidare e affidabilissima, sospensioni con regolazioni ottime per uso stradale,
motore impeccabile ma un po vuota sotto i 6000giri
Una moto perfetta per la pista e per la strada finché si è giovani. Motore, ciclistica e freni fanno godere e divertire in ogni condizione. Il resto è Honda ed è una garanzia. Inoltre potrei stare a guardarla per ore perché la trovo una delle più belle mai costruite!!
Moto molto performante, precisa in curva, divertente. Tra quelle della sua categoria una delle migliori. Giusto mix tra potenza e peso. Motore Honda molto performante.
Moto di cui ti innamori appena la vedi e ancora di più quando la accendi e inizi a guidarla. Ti dà confidenza da subito, maneggevole ed agile. Adatta a tutti, sia per quanto riguarda le doti di guida che la stazza fisica.
Motore importante con un allungo da paura, tipico del 4 cilindri in linea. Sound che coinvolge nella guida, emoziona ed entusiasma, specialmente montando il terminale di scarico Akrapovic del catalogo ufficiale di Honda.
Monta componenti e una dotazione di serie di prim'ordine.
Non ha difetti.
Affidabilità unica di Honda e non aggiunto altro...
Moto dalla guidabilità eccezionale...probabilmente una tra le migliori ciclistiche di "sempre".....
Moto molto agile, svelta e poco impegnativa da guida. Affidabilità esemplare.
Stupenda , intuitiva , divertente ti perdona se sbagli ottimo compromesso che dire Honda è Honda.
