Recensioni Honda CB 500 F

Tra tutte le sportive A2 è la migliore, ero indeciso tra Duke390, Mt03, Mt07 e Cbr500.
Le ho provate tutte e la migliore è stata questa di gran lunga.
Rispetto alla Mt07 depotenziata ha coppia a 360º, rispetto alla Mt03 e alla Duke390 è molto più moto (è una moto a tutti gli effetti al contrario di queste 2).
Rispetto alla Cbr500 costa 1000€ in meno e l'unica differenza sono le carene (che se non vai a 300km/h non servono a molto e la fanno pesare 4 kg in più)
Consigliatissimo a chi vuole una moto sportiva A2, la migliore sul mercato di gran lunga.

La guido da 2 mesi, è impressionante il consumo, ti dimentichi di fare benzina. Ripresa e frenata sono da moto di cilindrata superiore.

Ci ho condiviso di tutto, dalla torrida estate stracarico come un mulo al gelido inverno sotto la neve per andare a lavoro. Non mi ha mai mollato per strada, ha sempre fatto il suo lavoro con dignità e grinta. Una moto che mi ha letteralmente accompagnato nel mio percorso di formazione come motociclista (e come persona!). Consuma poco, si guida bene, è affidabile e la manutenzione è irrisoria rispetto a moto decisamente più evolute. Compensa l'(apparente) mancanza di carattere, essendo una moto molto rotonda, quasi "pacata", con tutti i pregi di cui sopra uniti a una flessibilità d'uso incredibile, specie se si accettano i limiti strutturali e tecnici della ciclistica e del motore dalle potenze non stellari.
La consiglio a occhi chiusi a chiunque cerchi una moto a cui affezionarsi.

Perfetta per avvicinarsi al mondo delle moto sportive/ touring di media/grossa cilindrata grazie alla sua agilità e maneggevolezza adatta veramente a qualsiasi motociclista, gite brevi e lunghe non saranno un problema tralasciando il numero elevato dei giri motore ad alte velocità che potrebbe essere fastidioso nelle lunghe tratte a chi cerca un mezzo per viaggi con velocità di crociera elevate e costanti. Sospensioni morbide e ben tarate per l'uso quotidiano e per un uso semi sportivo, motivo dell'8 in pagella , la possibilità di regolare i parametri come meglio si crede per il proprio stile di guida . Freni funzionano bene , peccato per un uso intensivo , d' estate e con guida sportiva da pista la leva inizia ad essere spugnosa ed allungare notevolmente lo spazio di frenata ( molto difficile arrivare ad una situazione del genere per il pubblico per cui è stata progettata e realizzata la cb 500 f ) . Nel complesso soddisfatto dell'acquisto e ottima moto veramente , consumi ottimi e simili ai dichiarati dalla casa madre e risposta erogazione del gas molto modulabile ed intuitiva.

Honda ha sfornato un mezzo davvero divertente, che anche con solo 48 cv sa regalare emozioni uniche.

Ottima

Moto usata per vacanze e giri di quattro o cinque giorn in Italia e nord Europai, mai avuto problemi sia meccanici o elettrici.

Bella moto, buon modello, consuma poco. Molto affidabile e poca manutenzione.

Veramente bella dai bassi costi di gestione guidabile con patente A 2.