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Una moto molto perfetta e performante, studiata molto bene nella posizione di guida e nella sua manovra di facile guida da qualsiasi motociclista, agile e scattante e una ottima tenuta in strada
con un bassissimo consumo di carburante dalle sue prestazioni eccezionali con solo 48 cv
complimenti a Honda.
Molto bella ed adatta sia per il neo patentato che per il motociclista esperto. Maneggevole in città e divertente da guidare. L'ho acquistata per mio figlio che a breve prenderà la patente A1 e vuole cambiarla. Io la terrei.
Moto perfetta sempre tenuta bene e tagliandi fatti regolarmente, sempre il garage e sul cavalletto posteriore.
Moto molto maneggevole e facile da guidare, sia per il comportamento della ciclistica davvero sincero che per il motore molto lineare e docile. E' ben piantata a terra in velocità ma è anche abbastanza svelta nello scendere in piega. Dà sicurezza anche in appoggio. Il motore non vibra niente e non scalda. Ha un discreto allungo che fa sembrare di essere su una moto più potente. Ad ogni regime risponde bene ma non emoziona in nessuna zona del contagiri ne in basso ne in alto. Consuma pochissimo 28 Km/l reali! ed il bollo costa solo 50€. Comoda anche in due e comoda anche la sella sia per chi guida che per chi stà dietro. Sella un po bassa da terra per i miei gusti. Ha molto sterzo da ferma utilissimo nel traffico al semaforo. Il vero difetto è solo nei componenti economici. E' troppo evidente la ricerca del risparmio nelle sovrastrutture e nella ciclistica anche se vista da lontano la linea è molto piacevole e le plastiche copiano le forme di componenti di qualità dei modelli più pregiati. Questo bel motore meriterebbe di essere montato anche su altri modelli più carini, mi piacerebbe vederlo su una vera dual sport come si deve. In off road un motore così facile sarebbe una favola.
La uso da 3 anni, sempre andata bene ,sono soddisfatto per la guida, altezza sella dato che sono un po' piccolo e tutto sommato anche il passeggero è comodo, è anche abbastanza leggera. difetti: manca un po' di potenza forse dovrebbero fare la versione del motore senza il problema della patente perché un 500 di soli 48 cavalli è un scarso, poi per me abbastanza fastidioso un on-off marcato che mi da degli strappi a metà curva quando. E' il momento di accelerare; la vorrei più progressiva.
Modello atto ad attività turistica, maneggevolissimo, idoneo a neo patentati, che amano avvicinarsi al mondo motociclistico.
Le sospensioni non regolabili e le pedane non regolabili rendono questa moto particolarmente scomoda per persone troppo alte.
Salve a tutti per quanto riguarda questa moto non c'è molto da dire, è stata una buona moto guida per imparare e non pensavo mi potesse dare così tante soddisfazioni, ho sentito molti pareri su questa moto ed è stata sicuramente la scelta migliore, una seconda scelta poteva essere una moto depotenziata ma non sarebbe stata la stessa cosa! Quindi la consiglio a tutti i neopatentati!!
Divertente leggera e intuitiva vendo solo perché non mi sono abituato scendere di cilindrata è un po perché la duke mi fa impazzire. La consiglio a tutti.
Moto vera ma molto facile.consumi irrisori abs impeccabile e piacere di guida.una moto anche per vecchi motociclisti che riprendono.
