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Monster 1200 ha una coppia anche a bassi giri che non delude mai ed un motore che rende l'elettronica obbligatoria per renderla guidabile anche ad amatori non esperti.
Moto sincera, potente, in settaggio spot scarica tutti i 150 cavalli a terra e fai fatica a tenerla giù ma stabile e con le gomme giuste dove la metti sta. Capolavoro
Motore con grande coppia ma se vuoi può essere educato. Sospensioni e freni al top. Moto esteticamente bellissima.
Moto che da emozioni uniche .. strepitosa..il vero piacere di guidare
Per festeggiare i primi 25 anni di storia della moto più iconica della Casa di Borgo Panigale, Ducati ha deciso di realizzare il Monster 1200 25° Anniversario. Solo 500 esemplari, moto perfetta e unica, numerata.
Una motocicletta strepitosa. Completa , sempre vigorosa mai imprevedibile , fatta bene tecnologica al punto giusto una vera chicca.
Fantastica in tutto
Una bestia che regala tantissime emozioni pur essendo facile da guidare
Unica pecca la batteria scomoda da Raggiungere
Se ti piacciono i passi di montagna è la moto giusta ma se fai molta autostrada non è il modello adatto.
Motore infinito, ciclistica ottima, impianto frenante da SBK.
Una vera goduria tra le curve.
Mostro davvero esagerato. L'anima Racing di questa versione R dell'ultimo vero Monster sfornato da Borgo Panigale si fa sentire davvero tutta. Motore potentissimo, esige esperienza e rispetto soprattutto in mappatura Sport. Tuttavia risulta estremamente maneggevole, offrendo sia una frenata decisissima che sospensioni Öhlins confortevoli quanto basta per questa magnifica due ruote che sta decisamente al confine tra la gita della domenica e la pista pura. Soltanto lontanissima parente della versione S, si immette in curva con grande precisione, e se abbinata a scarichi adeguati e gomme performanti, a mio avviso può essere a pieno diritto annoverata tra le migliori supernaked di sempre. I suoi cilindri a V scaldano, e scaldano molto. Il confort del passeggero è vicino allo zero. Se vi piace viaggiare a gas spalancato (peccato mortale non mettere alla prova i suoi 160 cv) i consumi sono importanti. Ai Bassi regimi il motore è duro e vi scuoterà sul sellino. Non andateci a fare la spesa in centro. Ma per tutto il resto, la 1200R è una moto ancora ineguagliabile nel suo genere. Se siete tra i fortunati che ne possiedono una, tenetevela ben stretta e abbiatene cura.
