Recensioni Bmw R 1200 RT

ottimo equilibrio tra doti dinamiche, confort e capacità di carico. qualità percepita sicuramente di livello premium

Moto stupenda, passato al modello 2014 dopo aver posseduto la versione 2007, protettiva, comoda per lunghi viaggi.

La mia Bmw 1200 Rt del 2019 è la mia terza Rt dopo il modello 2010 e 2014, ma la prima ad essere semplicemente perfetta.
Entrambe i modelli precedenti mi avevano dato qualche problema di spegnimento ai bassi regimi, mai risolti nonostante gli aggiornamenti installati in officina.
Questa che monta già tutta la componentistica del primo modello della 1250, è ad dir poco perfetta.

Ok

Moto comoda sia in estate che inverno per lunghi e brevi viaggi anche per il passeggero.

Moto eccezionale. Dopo 6 GS sono passato al RT. Mai scelta fu più azzeccata. Premetto che viaggio sempre in coppia e siamo soliti fare viaggi di migliaia di km. Rispetto al GS con il quale comunque fuoristrada vero non ne fai proprio è un altro pianeta. Comodissima, capiente, protettiva maneggevole, se vuoi anche sportiva ....non scenderesti mai.

Ho posseduto questa splendida moto per 11 anni. Posso parlare solo delle sue qualità. Motore generoso, sia da soli che in coppia con bagagli, con consumi sempre sorprendenti: appena si esce dalla città i 20 km/litro sono la regola ma spesso in statale e con il parabrezza abbassato si fanno percorrenze anche maggiori. Ultimo viaggio nelle Dolomiti in coppia con bagagli 475 km, partiti con il pieno e rientrati in riserva, senza rifornimenti intermedi. La protezione con la pioggia è pressoché totale, a patto di non stare fermi... Le manopole e le selle riscaldate si fanno apprezzare. All'inizio mi sembrava grande e pesante ma sono bastati pochi chilometri per capire che sopra i 5 km/h diventa maneggevole e leggera, ottimamente bilanciata con baricentro molto basso. Per questo motivo si usa anche in città con la facilità di uno scooter, gli specchietti ti suggeriscono l'ingombro e se adotti le borse nere hai meno apprensioni per traffico e colonne. Cambio talvolta ruvido, tipico BMW, ma non sbaglia un colpo. Cruscotto moderno per la data di costruzione, elegante e pulito con tutto sott'occhio. Esa molto utile rende la ciclistica sempre misurata al carico. Fra l'altro capacità di carico insperate, anche al supermercato, non resta indietro neppure un sacchetto; per capirci... 2 integrali nel top case, 1 integrale in ciascuna borsa laterale senza limitazioni di forma dovute alla marmitta. Geniale la griglia del serbatoio per la borsa dedicata, peccato non averla mantenuta negli anni successivi. La vendo a malincuore per il modello bialbero ma è una moto che ha lasciato un ottimo ricordo, anche in fatto di affidabilità e di costi di manutenzione. Spero di essere altrettanto fortunato con quella nuova.

Molto bella e nel suo modello completa di tutti i confort prestazioni eccellenti.

E la miglior moto per viaggiare in coppia... stupenda !
Protegge dall'aria e dalla pioggia

FACCIO UN VIAGGIO IN EUROPA TUTTI GLI ANNI ED ERA MIA ABITUDINE CAMBIARE MOTO OGNI BIENNIO FINCHE' NON HO ACQUISTATO LA BMW R1200 RT. HO SCOPERTO DI AVER TROVATO IL TOP DELLA MOTO DA VIAGGIO E NON SOLO......... AVENDO UN MOTORE ORIZZONTALE MOLTO BASSO DI BARICENTRO HA UNA ELASTICITA' DI GUIDA FANTASTICA ED INOLTRE SEMBRA DI AVERE UNA MOTO MOLTO PIU' LEGGERA DI QUELLO CHE E'!!! HA UNA COPPIA SUPER E NEI PASSI DOLOMITICI TI CONSENTE DI SUPERARLI SENZA AFFANNO E SENZA DOVER RICORRERE AL CAMBIO IN MANIERA ESASPERANTE. HA UN CARICO SUPER , CON LE VALIGIE E BAULONE (ORIGINALI BMW) PUO' CARICARE TUTTO QUELLO CHE DESIDERI ANCHE IN COPPIA. MIA MOGLIE DICE CHE UNA MOTO COSI COMODA NON L'HA MAI USATA; ED IO NE HO POSSEDUTE ALMENO 20 DI MOTOCICLETTE. VI CONSIGLIO LA BMW R1200 RT, QUELLA CHE HO INOLTRE E' ANCHE LIMITATA NELL'ELETTRONICA E PERTANTO NON VI LASCIA MAI A PIEDI.