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Moto completa e versatile, ottima compagna per i lunghi viaggi con qualsiasi condizione meteorologica o di percorso .
Moto top!
Eccellente in tutto.
Comoda, versatile su strada e off road, motore brillante, ottima per touring e adventure, selle riscaldate e comode anche per lunghi viaggi, ottima protezione all'aria.
Ho percorso con questa moto circa 70.000 km, ha molti vantaggi, abitabilità, potenza del motore, affidabilità, consumi contenuti, sospensioni. Due soli i difetti che mi sento di evidenziare, la grafica del contagiri e le vibrazioni che ritengo un poco fastidiose intorno ai 5000 giri.
Moto fatta bene ottimo motore erogazione fluida , qualche vibrazione intorno i 60/70 km orari
Moto molto maneggevole, motore brillante con una bella coppia, adatta sia per viaggi che per città, da provare e giudicare!
Dopo Honda nc750, Kawasaki versys650, moto Guzzi v85 . Mia moglie dice la miglior moto da viaggio !
I viaggi sereni. GLI OCCHI NUOVI DEL VIAGGIO, affidabile mai perso un colpo, comodissima con l'impianto ammortizzante eccezionale... se capita qualche sterrato non si scompone assolutamente, facile con il suo preciso cruise control vi fà attraversare e conoscere interi continenti con occhi brillanti, ammirata dappertutto... la vita davvero.
Ho avuto già in precedenza una Triumph TIGER 1050 SPORT e con la 900 GT PRO ho avuto conferma dell'affidabilità di detto marchio TRIUMPH. Motore eccellente e sempre pronto. Pregi: peso contenuto rispetto alla concorrenza e sella alta il giusto per gestirla anche nelle occasioni più critiche. Difetti: uno solo a mio avviso: un po di calore tra le gambe (fastidioso solo nel periodo estivo) come più volte riportato nelle prove tecniche da parte della giornalisti delle varie testate giornalistiche per moto, che la Casa TRIUMPH potrebbe risolvere con una adeguata modifica.
Moto fantastica, motore scalda un po' troppo
Perfetta per viaggiare , agile nel traffico. Ha una gran coppia e una frenata morbida ma sicura e potente. Tra gli enduro di questa cilindrata sicuramente è la numero 1.
