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Motore prontissimo ai bassi, ottima ciclistica!
Cosa cambierei
Assistenza costosa e ritardataria.
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Dà fin da subito tanta confidenza, il motore è pastoso e pieno ad ogni regime.
Cosa cambierei
Dà troppa confidenza, nel senso che è una moto ignorante e magari ci si ritrova col sedere per terra senza nemmeno aver capito per tempo cosa stava succedendo.
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Motore sfruttabile, ottima per brevi girate o lunghi viaggi. Molto affidabile non ho mai riscontrato inconvenienti... oltre ad un look straordinario.
Cosa cambierei
Per me non ne ha!
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Motore e freni...da paura!
Cosa cambierei
Sospensioni originali oscene, impianto elettrico ridicolo.
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Motore divertentissimo, svelta a scendere in piega, consumi discreti per essere un 1000, fascino inglese.
Cosa cambierei
Un filo poco maneggevole.
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Bellissima, ottima per fare tutto dalla passeggiata alla pista.
Cosa cambierei
Un pelo troppo rigida di sospensioni.
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Moto fantastica appena in sella si è già padroni del mezzo.
Cosa cambierei
Un pò pesante da ferma ma x un 1000 ci stà, la batteria dura pochissimo se nn la si usa ma la si può staccare e ricaricare tranquillamente.
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Moto ottima facile da guidare, grande maneggevolezza rispetto al peso, ideale come naked.
Cosa cambierei
Confort scarso in velocità come tutte le naked.
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Potente e corposa, intuitiva e stabile
Cosa cambierei
frenata poco modulabile, motore che scalda velocemente
Cosa mi piace
Il motore tre cilindri è sempre pronto in tutti i regimi.la si puo usare sia come una sport touring che come moto sportiva. Le sospensioni sono regolabili e già con la taratura base offrono un ottimo assetto, ne troppo morbido ne troppo rigido, su strada. La frenata è potente ma modulabile.Il sound di motore e scarico è unico.
Cosa cambierei
Corsa del cambio in tutti i rapporti un po lunga. A volte non entra la folle da fermi e a volte entra la folle tra la prima e la seconda a motore caldo.
