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motore manegevolezza
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NESSUNO
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Motore che spinge sempre e ciclistica che da fiducia.
Cosa cambierei
Nessuno in particolare a parte le pedane posteriore del passeggero ce sono molto brutte a mio parere.
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Moto versatile. Divertente in città e efficace nella guida sportiva. Comoda anche in due. Ottima frenata anche considerando il peso.
Cosa cambierei
Nella guida più veloce le sospensioni non rispondono al meglio. Questo però a favore di una guida più rilassata nel misto o in coppia.
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Fruibilità motore.
Cosa cambierei
Impianto elettrico e di raffreddamento.
Cosa mi piace
Ottimo motore, il tre cilindri è unico e spinge fin dai bassi. é divertentissima, agile e potente.
Cosa cambierei
Poca protezione dall'aria.
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Motore sempre pronto e affidabile potente e brillante, linea spettacolare, ottimo investimento nel tempo (sopratutto matt black).
Cosa cambierei
Freni misti, pinze brembo pompa nissin...probabilmente migliorabili con impianto monomarca, baricentro alto.
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Coppia, fluidita' e sound motore, maneggevolezza,stabilita' in curva.
Cosa cambierei
Vibrazioni alti regimi.
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Gran motore: il 3 cilindri inglese è una goduria. In montagna è la "morte" sua. Design e fascino. Prestazioni top (o tra i top) ne segmento.
Cosa cambierei
Freni buoni ma non eccelsi, se si vuole andare in pista valutate la sostituzione col kit brembo. Sempre per i pistaioli di fabbrica le sospensioni sono un po' morbide, cmq è tutto regolabile. Beve parecchio.
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Mmotore fantastico con una grande coppia a tutti i regimi
- passeggiare a 2.000 giri in 6 e arrivare a 9000 senza strappi
- linea stupenda e di carattere
- moto che ti permette di fare turismo o andare in pista.
Cosa cambierei
Sospensioni da tarare bene in base alle proprie esigenze
di serie un po rigide adatte ad una guida "racing"
- prezzo.
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Gran motore! Spinge sempre...
Cosa cambierei
Una frizione antisaltellamento non sarebbe male in futuro.
