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Direi ideale anche per neopatentati.
Nonostante la sua veneranda età non ha nulla da invidiare alle più giovani, elettronica a parte 😅, praticamente inesistente.
Moto grandiosa, ottima per imparare e per divertirsi, pane quotidiano misto stretto e passi di montagna.
La moto perfetta! Con lei impari a guidare senza controlli elettronici, ti perdona ogni errore e se non te lo perdona si rialza sempre con te! Un motore inaspettatamente potente ed eterno... migliorabile e midificabile all'infinito! Assettabile per ogni uso: giornaliero, enduro, pista e chi pure cross!
Con lei si diventa motociclisti, quel termine che ormai ha perso il significato di questi tempo ma con la quale si apprende e matura. Uniche pecche, freni e sospensioni migliorabili con poco.
Fantastica. Una vera cafe racing. Sound inconfondibile. Perfetta e divertente sulla strada.
Moto perfetta per escursioni e gite in collina e montagna.
Moto molto affidabile. Per essere un bicilindrico ci puoi passeggiare o tirare agli alti e divertiti.
Ottima come prima moto e non solo. Bassi costi di gestione.
È una moto di primo prezzo, ma ha alcune frecce al suo arco; il motore è gustoso, spinge bene ai medi ed allunga con gusto. Peccato lo scarico euro5, ammazza la poesia. Buona la posizione di guida, moderatamente avanzata, è comoda anche per lunghi tragitti. Consumi irrisori anche spingendo, manutenzione abbastanza economica.
Le sospensioni scadenti, la forcella è sfrenata ed il posteriore ammortizza poco. I freni se strizzati arrestano la moto bene, parlando di velocità “responsabili” per statali e provinciali. Peccato dietro blocchi subito ed entra ABS. gradevole alla vista, fatta la tara ad alcuni dettagli “cheap”. In definitiva un’ottima scelta se si ha poco budget e poche pretese. Meglio non essere troppo alti.
Perfetta come prima moto, molto divertente, facile, leggera e con un bel motore. Bisogna mettere le mani su sospensioni ed impianto frenante.
Ho una Sv650 N del 2003, acquistata usata quando aveva 6.000 km, l'ho usata sia in coppia con valige, che da solo principalmente in montagna, classica moto da sorriso sottocasco!!!! I pregi di questa moto sono:
-Il motore, se mantenuto correttamente è una moto da 150.000 km
-l'agilità, nel misto stretto è una goduria, poi appena la strada si fa dritta meglio
-comodità, ho fatto ancora in giornata 660km di passi e a parte i polsi si stà bene in sella
-manutenzione, mai avuto un problema tranne per lo smontaggio di certe viti con frenafiletti, ma si sa Suzuki ha questa "mania".
I difetti: -Forcelle, se si vuole spingere un pelo di più, vanno sostituite con i vari kit molle e distanziali
-Freni, dopo tanti anni ho sostituito la pompa e le pinze, adesso in due la moto frena molto meglio.
Adesso la moto ha 65.000km e va che è uno spettacolo, penso di tenerla a vita!!!!
Moto in mio possesso da 3 anni, motore meraviglioso e guidabilità davvero ottima, freni e sospensioni migliorabili ma nell'insieme è davvero piacevole e divertente da guidare. I passi di montagna sono il suo terreno ideale.