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Avuta per 5 anni, e' una moto fantastica. Motore sempre pronto anche ai bassi. La ventola parte troppo alta ma è normale. Ottima moto se non avessi avuto problemi alle spalle non l'avrei mai venduta.
Motore fluido e ciclistica eccellente, la moto si guida con grande piacere. Richiede pochissima manutenzione, molto semplice.
Moto ok per chi inizia.
Purtroppo essendo una entry-level,le sospensioni sono morbide, adatte solo a passeggiare.
Una volta rifatte, si può andare veramente forte senza modificare i freni (fa tanto il freno motore).
Ok motore ed erogazione
Il diavolo e l'acqua santa. Così titolava, pubblicata da una nota rivista specialistica su carta, la prova. L'ho letta e ho comprato la moto, e posso oggi confermare ogni riga di quell'articolo.
Aggiungo solo che col piccolo parabrezza, la SV è diventata ancor più leggera, divertimento puro csu strada, anche ben sotto i limiti di velocità. In fondo basta solo trovare poche curve.
Ho questa fantastica moto da 3 anni, mai avuto un problema, consuma pochissimo, divertentissima, maneggevole, la consiglio a ragazzi giovani come prima moto per entrare nel mondo dei motori come ho fatto io, per poi sbocciare in una passione infinita!
Nuova ciclistica, motore EURO 5, consumi ridottissimi!! Moto agile e pratica da guidare!!!
Da provare per credere....
Positivamente colpito dal motore di questa moto in primis, ma anche per la sua perfetta ciclistica e dal prezzo davvero accessibile.
Questo bicilindrico è adatto a tutti. Posizione di guida comoda. Facile da guidare. Motore potente, con una erogazione dei cavalli vigorosa già ai medi regimi è quasi cattiva agli altri ma soprattutto molto affidabile. Sicura tenuta di strada è molto divertente da guidare.
Guida Ulissi a da subito anche con poca esperienza. Ciclistica adatta a tutti. Ottimi i materiali impiegati durevolissimi, come da tradizione nipponica. Affidabile e robusta adatta a traffico cittadino e sopratutto misto è salita grazie alla coppia del motore generosa a bassi regimi. Consigliata.
