Recensioni Suzuki SV650

Moto molto divertente, super collaudata, con un minimo di manutenzione vi seguirà per sempre. Veramente da consigliare a neofiti, ragazze e perché no anche ai piu smanettoni.

ottima moto , sia per neofiti che per motociclisti esperti. Consumi irrisori e ottima affidabilità. Moto leggera e maneggevole.

Moto veramente eccezionale sotto tutti i punti di vista, indistruttibile e adatta a tutti per dimensioni peso e gestione.

Moto perfetta per neopatentati, ma non stanca neanche i più esperti, il v2 suzuki è infinito, tra le curve nello stretto è imbattibile, entra e si butta giù da sola.
Da provare per capire

La moto è estremamente piacevole e si adatta ad ogni stile di guida, dal neofita all'esperto, permette un utilizzo misto (città ed extraurbano) grazie al peso limitato ed ai consumi sorprendenti, unico difettuccio è il freno anteriore che non dà la confidenza attesa ma con ABS che funziona egregiamente su superfici scivolose (breccino, aghi, etc...).

Moto divertentissimo, adatta sia per chi vuole una moto per tutti i giorni, sia per chi vuole un mezzo di svago con guida impegnativa.
Non è una sportiva pura ma regala belle soddisfazioni.

Acquistata 2 anni fa, devo dire che per chi cerca potenza consumi e agilitá, questa moto le ha tutte e 3. Ho fatto parecchi viaggi anche lunghi e mai trovato male. Consigliata

Gran bella moto e mi sono molto divertito. Ottima ciclistica e soprattutto non ho mai avuto problemi

Bellissima moto, un pochino sopra le righe per le mie necessità attuali.

La SV650 è una moto onesta, concreta e con un motore che resta uno dei suoi punti di forza: il V-twin è piacevole, pieno il giusto ai medi, sfruttabile in ogni contesto e adatto sia ai neofiti sia a chi cerca una moto facile da usare tutti i giorni. È stata la mia prima vera moto dopo una Suzuki 250. L’erogazione è lineare e prevedibile, senza sorprese, e nel complesso il propulsore fa bene il suo lavoro.

Il vero limite della SV650 sta però nella ciclistica, in particolare nelle sospensioni: troppo morbide e poco sostenute, vanno rapidamente in crisi se si alza anche solo un minimo il ritmo. In frenata l’avantreno affonda molto, in percorrenza manca sostegno e precisione, e nella guida più allegra la moto perde rapidamente compostezza. Questo penalizza parecchio il piacere di guida per chi ha un minimo di velleità sportive e infatti l’ho venduta dopo un anno dall’acquisto.

L’impianto frenante è adeguato all’uso tranquillo, ma non brilla per mordente e feeling, soprattutto quando si guida con un po’ più di decisione. Nel complesso la moto è facile, intuitiva e perdona tanto, ma non restituisce grandi sensazioni quando si cerca di “spingere”.

Nota personale: la funzione di assistenza alla partenza che fa muovere la moto non appena si rilascia la frizione può risultare comoda per alcuni, soprattutto nel traffico, ma a me personalmente disturbava e toglieva un po’ di naturalezza al controllo della partenza.

Comoda nella vita quotidiana, leggera e gestibile nel traffico, resta una buona scelta come prima moto o come mezzo pratico per tutti i giorni. Chi però cerca una guida più precisa, sostenuta e appagante sul misto probabilmente sentirà presto il bisogno di intervenire su sospensioni e freni, oppure di orientarsi su un modello più curato sotto il profilo ciclistico.