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Precisa e stabile in percorrenza e uscita di curva - buona coppia già ai medio/bassi regimi- motore molto potente, ma gestibile.
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Un po' lenta in ingresso curva e nelle chicane strette - per portarla al limite ci vuole una buona dose di esperienza.
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Motore Poredoso e bella ciclistica
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Freni...senza pompa e tubi in treccia non è per niente performante
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motore
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scarsa strumentazione
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Motore con tantissima coppia a tutti i regimi. Modello k5-k6 il migliore in assoluto.
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Sospensione posteriore un po' secca.
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Ottimo motore, sempre pronto mai un difetto e con la centralina ai bassi rende ancora di piu.
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Scalcia come un cavallo !!
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Motore vigoroso ad ogni regime.
Tenuta di strada eccezionale.
Impianto frenante preciso e potente.
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Nulla da rilevare.
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Motore ottimo.
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Sospensioni originali da sistemare.
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Il motore è una potenza.
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La moto è monoposto perchè le carene sono in vtr, e non hanno fatto il sellino posteriore..
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Motore infinito, freni potenti, sospensioni originali ok con poche modifiche diventa perfetta a livello amatoriale.
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Ci vuole esperienza per gustarsela ci vuole un attimo per farsi male con un motore di questa potenza.
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Dotazione di sospensioni e motore ottimi, manutenzione quasi inutile in quanto la moto è giapponese e riparte anche dopo mesi di fermo.
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Scomoda per viaggi sia da soli che in due.
