Recensioni Suzuki GSX-R1000

Cosa mi piace
Ottimo motore, sempre pronto mai un difetto e con la centralina ai bassi rende ancora di piu.
Cosa cambierei
Scalcia come un cavallo !!

Cosa mi piace
Motore vigoroso ad ogni regime.
Tenuta di strada eccezionale.
Impianto frenante preciso e potente.
Cosa cambierei
Nulla da rilevare.

Cosa mi piace
E' una ottima moto che riesci a metterla dove vuoi se la sai guidare...

Cosa cambierei
Manca sicuramente il controllo trazione che e' fondamentale per un 1000 adesso.

Cosa mi piace
Motore ottimo.
Cosa cambierei
Sospensioni originali da sistemare.

Cosa mi piace
Il motore è una potenza.
Cosa cambierei
La moto è monoposto perchè le carene sono in vtr, e non hanno fatto il sellino posteriore..

Cosa mi piace
Motore infinito, da molte soddisfazioni, va guidata di fisico e non consigliabile come prima supersportiva.
Cosa cambierei
Freni migliorabili con una pompa radiale, non capisco perche di serie va montata la Nissin assiale che sulle 600 e radiale :)

Cosa mi piace
Motore infinito, freni potenti, sospensioni originali ok con poche modifiche diventa perfetta a livello amatoriale.
Cosa cambierei
Ci vuole esperienza per gustarsela ci vuole un attimo per farsi male con un motore di questa potenza.

Cosa mi piace
Gran moto dotata di un ottimo motore, con una grande spinta ai bassi e medi regimi.
Facilità di guida tipica del marchio. Minor peso e più agilità rispetto al modello precedente.
Ottima BPF, gran sostegno in staccata.
Cosa cambierei
Pochi, pompa freno anteriore da sostituire causa spugnosità e monoammortizzatore da rivedere per un utilizzo in pista.

Cosa mi piace
Motore infinito e divertentissimo, la moto in generale si merita un 8,5-9 per la facilità con la quale è possibile spremerla sulle strade di montagna.
Cosa cambierei
Gli unici difetti sono le generose dimensioni che si fanno sentire alle basse velocità ed in città, oltre che all'impianto frenante che non è proprio dei migliori.

Cosa mi piace
Motore corposo, grande spinta ai bassi, affidabile, elastico, posizione di guida comoda per essere una supersportiva.
Cosa cambierei
Occorre tirare con forza la leva del freno (sensazione spugnosa), lenta nel misto stretto, mono di serie non eccezionale.