Recensioni Suzuki GSX-R1000

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Suzuki GSX-R1000

Suzuki GSX-R1000

Il giudizio dei lettori (1353 voti) 9 / 10

Motore

10 / 10

Sospensioni

9 / 10

Freni

8 / 10

Impianto elettrico

9 / 10

Assistenza

9 / 10

503 Recensioni su Suzuki GSX-R1000

Pareri e opinioni su Suzuki GSX-R1000: pregi, difetti ed eventuali problemi riscontrati.
  • 27 gennaio 2014, 21:02

    Suzuki GSX-R1000 (2005 - 06)

    7 / 10

    Cosa mi piace
    Coppia motore.
    Cosa cambierei
    Freni poco potenti per uso pistaiolo.

    Motore 9
    Sospensioni 6
    Freni 6
    Impianto elettrico 7
    Assistenza 9
    Mauro K5
  • 20 gennaio 2014, 12:40

    Suzuki GSX-R1000 (2003 - 04)

    9 / 10

    Cosa mi piace
    Moto gestibilissima per strada e in pista da grandi soddisfazioni anche se non è l'ultimo modello uscito!
    Cosa cambierei
    Per utilizzo in pista necessario setup sospensioni e/o sostituzione mono poi per il resto è perfetta.

    Motore 9
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 9
    Phase2
  • GSX-r K6 1000

    11 gennaio 2014, 21:38

    Suzuki GSX-R1000 (2005 - 06)

    8 / 10

    Cosa mi piace
    Motore, coppia, potenza.
    Cosa cambierei
    Sospensioni migliorabili.

    Motore 10
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 8
    Assistenza 8
    Derapato60
  • 11 gennaio 2014, 12:40

    Suzuki GSX-R1000 (2006 - 08)

    8 / 10

    Cosa mi piace
    Motore potente e fluido, ciclistica e telaio neutra e sincera.
    Cosa cambierei
    Sospensione posteriore e freni scarsi nella potenza.

    Motore 9
    Sospensioni 7
    Freni 6
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 9
    tatanga59
  • 7 gennaio 2014, 01:49

    Suzuki GSX-R1000 (2006 - 08)

    8 / 10

    Cosa mi piace
    Il motore e il sio punto forte! cattivo a tutti i regimi!
    Cosa cambierei
    Di serie ha le forcelle e il mono... che fanno un tantino ca...re!
    pero con le giuste modifiche si puo assolvere al problema grazie ohlins ;)

    Motore 9
    Sospensioni 9
    Freni 7
    Impianto elettrico 8
    Assistenza 7
    Pain27
  • 18 dicembre 2013, 23:16

    Suzuki GSX-R1000 (2009 - 11)

    9 / 10

    Cosa mi piace
    Motore con potenza ben distribuita a tutti i regimi ciclistica semplice.

    Motore 10
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 8
    devis s1000
  • 10 dicembre 2013, 22:04

    Suzuki GSX-R1000 (2005 - 06)

    9 / 10

    Cosa mi piace
    Per me resta la migliore per uso stradale...ai bassi e ai medi non ha rivali!
    Cosa cambierei
    Il minimo tende ad abbassarsi.

    Motore 10
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 10
    lele828627
  • 8 dicembre 2013, 17:47

    Suzuki GSX-R1000 (2005 - 06)

    7 / 10

    Cosa mi piace
    Precisa e stabile in percorrenza e uscita di curva - buona coppia già ai medio/bassi regimi- motore molto potente, ma gestibile.
    Cosa cambierei
    Un po' lenta in ingresso curva e nelle chicane strette - per portarla al limite ci vuole una buona dose di esperienza.

    Motore 8
    Sospensioni 7
    Freni 7
    Impianto elettrico 7
    Assistenza 8
    Alessio.Mora
  • 8 dicembre 2013, 13:09

    Suzuki GSX-R1000 (2006 - 08)

    9 / 10

    Cosa mi piace
    Molto comoda per il tipo di moto, facile da guidare ed estremamente potente!!
    Cosa cambierei
    Non credo di averne mai trovati.

    Motore 10
    Sospensioni 9
    Freni 9
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 9
    Sebam88
  • 4 dicembre 2013, 10:29

    Suzuki GSX-R1000 (2006 - 08)

    8 / 10

    Cosa mi piace
    Motore che spinge molto già dai bassi regimi, forcella più che buona poche regolazioni di fino e si ottiene un risultato soddisfacente in tutte le condizioni, buona la risposta frenante che migliora con pochi accorgimenti, informazioni della strumentazione ben visibili.
    Cosa cambierei
    Il monoamm. nell'arco di qualche migliaio di km sarebbe già da cambiare con uno serio degno di questa moto anche per l'utilizzo stradale, carene poco rifinite nell'accoppiamento, gomme di serie da buttare subito,le sedi filettate di imperniaggio motore potevano farle con filetto in acciaio e non lo stesso alluminio, così pure per alcune parti soggette a frequenti smontaggi e rimontaggi per la manutenzione ordinaria, sella, serbatoio, carene, spesso soggetti a spanatura della sede filettata in alluminio.

    Motore 9
    Sospensioni 7
    Freni 8
    Impianto elettrico 8
    Assistenza 7
    vicky04
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