Recensioni Suzuki Burgman AN 400

Come va
Motore brillante e ottimo assetto e confort, eccellente frenata.
Cosa mi piace
Motore brillante e ottimo assetto e confort, eccellente frenata.

Come va
Ottima in città, consuma pochissimo, perfetta in ogni condizione climatica.
Cosa mi piace
Ottima in città, consuma pochissimo, perfetta in ogni condizione climatica.
Cosa cambierei
Velocita autostradale.

Come va
Grande qualità generale.
Cosa mi piace
Grande qualità generale.
Cosa cambierei
Un po' ingombrante nel traffico cittadino.

Come va
Bel mezzo per piccoli spostamenti.
Cosa mi piace
Bel mezzo per piccoli spostamenti.
Cosa cambierei
Sella dolorosa sospensioni in curva non precisi.

Come va
Bassi consumi rapportati alla cilindrata.
Cosa mi piace
Bassi consumi rapportati alla cilindrata.
Cosa cambierei
Sospensioni troppo rigide per uno scooter cittadino.

Come va
Consumo,rilassante.
Cosa mi piace
Consumo,rilassante.
Cosa cambierei
Motore rumoroso,sella dura.

Come va
Comodo,veloce,sicuro.
Cosa mi piace
Comodo,veloce,sicuro.
Cosa cambierei
Troppo veloce e porta ad esagerare anche i principianti.

Come va
Dinamico.
Cosa mi piace
Dinamico.
Cosa cambierei
Troppo basso.

Come va
Molto comodo, consuma poco, fà circa 22km con un litro, tenuta di strada, molto veloce in autostrada 144kmh (secondo me anche più).
Cosa mi piace
Molto comodo, consuma poco, fà circa 22km con un litro, tenuta di strada, molto veloce in autostrada 144kmh (secondo me anche più).
Cosa cambierei
Calo della progressione quando cambia il rapporto tra i 65 e i 75 kmh, prima e dopo queste velocità ha una notevole spinta di motore anche in due persone.

Come va
Confort di guida veramente eccezionale, come ti siedi viene istintivo cercare il telecomando della televisione, come se si fosse seduti in poltrona.
Agile nel misto e misto-veloce, anche con passeggero.
Buone le velocità medie autostradali (130/140 Km/h).
Estrema manegevolezza.
Cosa mi piace
Confort di guida veramente eccezionale, come ti siedi viene istintivo cercare il telecomando della televisione, come se si fosse seduti in poltrona.
Agile nel misto e misto-veloce, anche con passeggero.
Buone le velocità medie autostradali (130/140 Km/h).
Estrema manegevolezza.