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Un mito, design mozzafiato, guidabilità e godibilità ottima, ma perfetta solo in parte, manca il livello del carburante.
motore fantastico, i freni sono una bomba. Poco feeling con l'anteriore a causa delle forcelle troppo rigide. Beve come un'assassina ma quello è relativo
MOTO SPORTIVA, MOLTO BELLA, SOSPENSIONI TROPPO RIGIDE PER L'USO SULLE NOSTRE STRADE. COMUNQUE SONO TARABILI.
E' una ottima moto con un motore potente e leggera nel misto e ottimo impianto frenante.
Moto spettacolare, una carica di adrenalina se si guida con la mappatura SPORT, facile da guidare, in curva si piega da sola, segue la strada come se fosse su un binario.
Inutile aggiungere che non passa in osservata, e per pochi specialmente la versione RR.
La linea è veramente bella e precisa, comoda e leggera.
Veloce compagna di viaggi a dispetto dell'impostazione da corsa, fare 500km in un pomeriggio e non sentirli.
Leggera scattante e fedele. Unica in un panorama motociclistico molto uniformato ultimamente. Italiana ed elegante lontana dalla noia giapponese e tedesca, il rumore dello scarico poi la dice lunga.
Moto esteticamente impareggiabile...un motore con tanta potenza è una buona tenuta di strada.. delude un po’ l’elettronica non impeccabile e l’affidabilità non è al pari delle case giapponesi
Con la mia MV Brutale 800 mi trovo molto bene , è una moto molto agile e divertente , leggera e con motore eccezionale in coppia. Io mi sono molto divertito usandola sui passi alpini .
Moto bellissima, molto agile e leggera, tra le curve è divertentissima. Ha un motore con un sound fantastico, un tre cilindri sempre pronto a qualsiasi regime e che spinge tantissimo. Si tratta di una moto ITALIANA, curata e sempre bella da vedere. Sono convinto che un motociclista prima o poi debba provare una MV Agusta!
Motore brillante frena non molto erogazione brutale scomoda per lunghi viaggi ideale in città.