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Credo sia una delle poche moto che ogni volta che apri il gas e senti quel bel sound di aspirazione ti ti strappa il sorriso sotto al casco.
Ottima ciclistica, molto maneggevole negli inserimenti in curva e nei cambi di direzione.
Parco giochi su ruote. Moto fantastica, leggera, potente, e soprattutto bella da vetrina.
Moto estremamente leggera, agile nei tornanti grazie anche alla ruota 180 al posteriore, molto corta quindi divertente sui colli a patto che l'asfalto sia senza buche altrimenti si scompone per via della taratura delle sospensioni molto rigida. Motore esuberante (in questa versione i cavalli sono ben 140 per un peso a secco di 167 kg). Il motore e l'elettronica sono ben a punto, sia la parzializzazione senza strappi che l''erogazione in accelerazione. Unici nei, alcuni vuoti dopo rilascio e riapertura del gas in discesa, il tendicatena idraulico che a freddo e a volte anche dopo riaccensione a caldo è molto rumoroso.
Una moto spettacolare e divertente con tanta potenza e agilissima.
Ovviamente bisogna avere un po' di esperienza perché è una Brutale di nome e di fatto.
Dal momento in cui si conosce il comportamento della moto, guidarla diventa emozionante.
Leggera maneggevole potente, sopra i 5000 giri il motore e' una sinfonia.
Davvero il top per tecnologia e prestazioni in questa categoria
Motore e sound che mette i brividi, 125cv che sembrano 150 dato il peso irrisorio della moto, telaio che è una lama, credo la miglior naked in commercio. Tutte le dicerie sull affidabilità sono solo cacate
In ogni occasione La moto è sfruttabile e gradevole con un motore fantastico La moto è sfruttabile e gradevole con un motore fantasticoLeggera ed agile
Moto davvero fantastica, potente, precisa nelle curve, un rumore che ti fa venire la pelle d'oca...che altro dire... veramente un piacere guidarla.