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La moto è molto maneggevole e leggera. Sembra una bicicletta. Gli 80 cavalli sono più che sufficienti per divertirsi in montagna in salita anche a pieno carico. Piega fino a toccare le pedane. Col cupolino maggiorato si viaggia in autostrada a casco aperto con il cruise control a 130km orari. Il rumore non è più quello delle Guzzi di un tempo… ma ormai sono tutte così. Non scalda come altre concorrenti.
Ciclistica perfetta, ottima per il misto.
Ottima guidabilità, comoda per viaggi anche in due, incollata al terreno trasmette molta sicurezza anche in piega.
Moto confortevole e pur non avendo moltissimo cavalli sembra averne molti di più, davvero rilassante nei viaggi con cruise control. Adesso con modifica Decat e IAT molto più pronta ai bassi e zero calore dal motore. Facilissima e leggera.
Moto Guzzi con la V85 TT ha lavorato bene: moto generosa, confortevole, adatta ad una guida turistica, senza strafare nell'eventuale fuoristrada.
qualche problema all' impianto elettrico e serraggio dadi ( coppa motore e canotto sterzo)
Bella moto, ottimo motore e ciclistica, consente una guida facile anche ai neofiti motociclisti, per i più esperti garantisce ottime prestazioni anche nelle curve e nei percorsi fuori strada.
Semplicemente fantastica sia come guida che sicurezza
Un mito che si rinnova al passo coi tempi
Moto comodissima con una ciclistica stellare..... Motore euro5 bello pieno a tutti i regimi... Consumi ridottissimi..
Unica con il cardano in questa fascia di prezzo.
Veramente una grande moto, divertentissima da guidare sulle statali e disinvolta in autostrada.
comoda anche per il passeggero e con le borse originali e il bauletto, un vero mulo da carico, quando serve. Purtroppo per me, visto che la mia statura è 1,63 m, risulta troppo alta, preso dall'entusiasmo ho sottovalutato la cosa ma in città dove la uso tantissimo inizia a darmi troppa insicurezza.
Una vera garanzia italiana di qualità motociclistica. Sempre affidabile e mai dato un solo problema.