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Moto maneggevolissima e leggera, sound emozionante. Scattante, agile nel traffico, ideale come prima moto.
Cosa cambierei
Il motore fa quello che può, manca un pò di potenza, sella troppo rigida e lo stesso vale per le sospensioni. Assistenza così così.
Cosa mi piace
Moto facile da guidare buona per turismo di medio e anche lungo km.
Cosa cambierei
Mancanza doppio freno anteriore.
Cosa mi piace
Elasticità motore, impianto frenante, agilità, facilità di guida, assistenza Moto Guzzi
Cosa cambierei
Potenza
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E' un classico intramontabile.
Cosa cambierei
Impianto frenante leggermente sottodimensionato.
Cosa mi piace
Con gli accessori istallati la moto è diventata di categoria nettamente superiore all'originale, sia come motore che soprattutto come ciclistica, provare per credere, piloti con moto infinitamente più potenti rimangono basiti quando soccombono dietro gli scarichi del guzzino il tutto senza intaccare confort di guida e consumi.
Cosa cambierei
Scarsa protezione dall'aria, ma per quella ci sono eventualmente parabrezza ad ok.
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Praticamente nuova, ad un prezzo stracciato.
Cosa cambierei
Troppo nuova per definirsi usata.
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Moto Special su base Guzzi V65 Pubblica Amministrazione.
Motore 650, molto affidabile e performante.
Di sicuro una moto molto particolare con cui andare in giro.
Omologata e revisionata, rispetta tutte le norme di legge.
Cosa cambierei
E' monoposto ma si può comunque omologare per due.
Tutti i lavori sono stati eseguiti artigianalmente, non è necessariamente un difetto ma per questo motivo vale la formula visto e piaciuto!
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Linea vintage, bellissima.
Cosa cambierei
Un po' rigida su strade non perfette.
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Molto maneggevole, impianto franante adeguato.
Cosa cambierei
Motore un pò fiacchino e cambio non troppo perfetto.
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Moto intramontabile, un ottima alternativa allo scooter.
Cosa cambierei
Potrebbe essere un po' più rifinita senza qualche plastica di troppo.