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Erogazione troppo spinta verso l’alto. Molto leggera, inutile avere tanta potenza in alto in fuoristrada.
Moto molto divertente. Veramente una moto tuttofare. Adatta al fango e all asfalto agile e maneggevole
Unico mono di grossa cilindrata disponibile sul mercato. Ottimo motore, scarso di sospensioni di serie. Per l'utilizzo che ne volevo fare è troppo pesante e ha poco raggio di sterzo.
Sospensioni scarse sia off che strada.
Ottima ciclistica in ogni situazione. Adatta per il fuoristrada senza mai mettere in difficoltà il pilota.
Fantastica moto pronta a tutto, potente, stabile divertente su asfalto e inarrestabile in fuoristrada.
Ottima moto per enduro motore molto potente cambio elettronico comodissimo e perfetto sospensioni al top.
Motore e componentistica super. Certamente non adatta a lunghi viaggi, la sella è troppo stretta e si avvertono vibrazioni alla lunga fastidiose.
Va forte in strada come in fuoristrada, il motore e la ciclistica ti rendono felice.
Moto molto potente ma bellissima con grande coppia....leggera e guidabile, un pò di vibrazioni.
KTM 690 enduro R è una moto fantastica, forse non eccezionale per i lunghi viaggi ma nei 300 km non ha problemi e non ne da. Un motore che è un missile, forse migliorabile l'impianto frenante, se usata su strada per la potenza e le velocità che si raggiungono può mettere in difficoltà.
