Recensioni KTM 690 Enduro

Moto molto prestazionale che non ha bisogno di commenti, leggera, potente, affidabile.

Moto esplosiva, ottima in fuoristrada e buona in strada. Moto specialistica per cui non molto comoda, non adatta per lunghi viaggi turistici ma molto adatta all'adventuring dove soffrire per superare ostacoli fa parte dell'avventura ma che con questa moto si ha poi la soddisfazione di avercela fatta.

Bellissima e perfetta entusiasmante per solo intenditori. L'ho utilizzata solo per fare la Patagonia. Niente mulattiere.

Ciclistica di prim'ordine, sospensioni con regolazioni e tarature per ogni tipo di utilizzo, motore "rumoroso" da fermo ma "ruggente" agli alti, con una fruibilità e un allungo da sorriso stampato sul viso.
Per chi si vuol divertire sia su asfalto sia in fuoristrada. Moto a 360°.

Ottima manovrabilità, motore sempre pronto e generoso, divertente sia nel fuoristrada che su strade con tornanti.

Una moto che ti fa sempre sorridere sotto il casco moto eccezionale per sterrato e consumo ridotto! 20 con un litro! Da tenere sotto occhio il livello dell'olio che se lo mangia

Dual perfetta. Facile su asfalto, sorprendente in off. Motore entusiasmante.

Grande motore, emozionante su asfalto, ottima per fuoristrada non troppo impegnativi, però chi ci sa fare potrebbe andare veramente dappertutto.
I lunghi tragitti su asfalto sono impegnativi, sella molto dura (forse risolvibile con imbottitura maggiorata) esposizione all'aria e qualche vibrazione di troppo.
Sterzo con angolo ridotto ne compromette un la maneggevolezza in manovra.

Un cavallo di razza. Il 690 e’ una moto che da grandissime soddisfazioni, probabilmente la migliore, in sterratoni, pietraie, sentieri non eccessivamente tecnici, anche one track, ma non chiedetele di fare mulattiere strette e percorsi troppo tecnici. La’ ci dovete andare con una specialistica che pesi 50 kg in meno e con gomme e sospensioni diverse, ed un angolo di sterzo molto più ampio. Ma se la prendete per fare lunghi tratti in off con fondo “comodo” su quel terreno e’ veramente insuperabile, con un motore infinito ed un’immediatezza nella guida disarmante. Divertentissima anche in strada, pecca un po’ di comodità (sella e vibrazioni) nei lunghi trasferimenti. Con il 690 puoi andare in ufficio, farti un giro per strada e divertirti fuoristrada, ma non e’ ne’ una moto da strada ne’ un fuoristrada specialistico. E’ una moto totale!

Moto stupenda, versatilissima, leggera e divertente, non per chi ama poco le vibrazioni e le moto docili.
Motore vigoroso e da domare, divertimento e ignoranza allo stato puro.