Recensioni KTM 690 Enduro

Il 690 richiama da vicino le enduro-stradali degli anni 80 - 90; nel fuoristrada scorrevole, è davvero un mezzo eccezionale, con le gomme adeguate, e con una guida esperta, può affrontare anche i percorsi più impegnativi (la mappatura soft è di notevole aiuto). Su asfalto viaggia benone, tanto negli spostamenti urbani, quanto nelle distanze medio-lunghe, magari cercando di evitare l'autostrada. Insomma, una moto che può garantire tante soddisfazioni in tante situazioni.

Ottima moto per enduro e strade asfaltate.
Secondo proprietario.
Ottime condizioni

Il kappone 690 enduro è una vera bomba. Motore infinito e divertentissimo. Non consuma niente (280 km con un pieno di 12 litri sono sicuri)
Ideale per chi ama le statali e le strade di montagna. In fuoristrada se la cava egregiamente basta scegliere percorsi adeguati (sterratoni o cose così). Ideale per tutte le attuali proposte di adventuring che, coi bicilindrici, se non sei Pol Tarres rimpiangi il giorno che ci sei andato.

Moto specialistica per enduro medio-veloce, ottime sospensioni, cambio elettronico eccezionale (fa le doppiette da solo in scalata)e abs all’’anteriore efficacissimo anche in fuoristrada.

Moto molto prestazionale che non ha bisogno di commenti, leggera, potente, affidabile.

Moto esplosiva, ottima in fuoristrada e buona in strada. Moto specialistica per cui non molto comoda, non adatta per lunghi viaggi turistici ma molto adatta all'adventuring dove soffrire per superare ostacoli fa parte dell'avventura ma che con questa moto si ha poi la soddisfazione di avercela fatta.

Bellissima e perfetta entusiasmante per solo intenditori. L'ho utilizzata solo per fare la Patagonia. Niente mulattiere.

Ciclistica di prim'ordine, sospensioni con regolazioni e tarature per ogni tipo di utilizzo, motore "rumoroso" da fermo ma "ruggente" agli alti, con una fruibilità e un allungo da sorriso stampato sul viso.
Per chi si vuol divertire sia su asfalto sia in fuoristrada. Moto a 360°.

Ottima manovrabilità, motore sempre pronto e generoso, divertente sia nel fuoristrada che su strade con tornanti.

Una moto che ti fa sempre sorridere sotto il casco moto eccezionale per sterrato e consumo ridotto! 20 con un litro! Da tenere sotto occhio il livello dell'olio che se lo mangia