Recensioni KTM 690 Enduro

Una delle poche moto che ti può dare libertà di scelta tra on e offroad. La moto si presenta aggressiva sia sulle strade bianche che sui percorsi più enduristici e si mangia bene anche l'asfalto, arrivando a toccare fino i 180 km. La ciclistica è molto bilanciata e anche molto confortevole. Molto piu di una moto!

Il KTM 690 è davvero una moto totale per tutti gli scopi, va dappertutto ed ha un moto stupendo con tanti cavalli e grande facilità di guida

Moto fantastica versatile potente sicura..
L'unica vera dual.
Sella non molto comoda
non molto adatta per il passeggero

Ottima per il fuoristrada e anche per fare percorsi stradali consigliata a chi desidera una moto universale.

Come è fatta
Componentistica di livello come sempre su ktm.
Come va
Le tre mappature consentono un facile approccio dal neofita allo smanettone su qualunque tipo di terreno.
Cosa mi piace
La leggerezza e l'erogazione della potenza, la polivalenza.
Cosa cambierei
Sella di serie più comoda e una protezione maggiore della carena anteriore.

Come è fatta
Linea fantastica essenziale ed aggressiva.
Come va
Moto super sullo stretto in strada e' un vero missile.
Cosa mi piace
La guidabilità sul misto veloce stradale.
Cosa cambierei
Aggiungerei ammortizzatore di sterzo e un dente al pignone.

Come è fatta
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Come va
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Cosa mi piace
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Cosa cambierei
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Dal turismo all'enduro vero, consumi ridottissimi e tanto motore. La vera moto totale, ci si diverte da subito, appena si avbia il motore, non c'è bisogno di fare 100 km x trovare strade divertenti, con lei ci si diverte fin dai primi metri.

Come è fatta
E' la moto adatta a tutto ciò che vuoi fare. Su extra urbano non ha le prestazioni delle super enduro, in sterrato va bene, in mulattiera è un fenomeno, in città perfetta. Poi per chi come me piace il viaggio inteso come momento di condivisione con l'ambiente che ti circonda è la moto ideale.
Come va
Molto bene, pur essendo monocilidro ha cavalli da vendere.
Cosa mi piace
La sua manegevolezza.
Cosa cambierei
Comodità della sella, anche se comunque è presente una sella più comoda come accessorio.

Bella ma sempre monocilindrica!!! Cosa mi piace
Moto ottima per fare enduro e allo stesso tempo per gite di medio raggio su strade asfaltate; motore potente e gestibile con la regolazione delle 3 mappature sottosella. Con valigie laterali e borsa serbatoio è possibile caricare tanta attrezzatura. Unica ad avere di fabbrica la doppia omologazione con cerchi da 17".
Cosa cambierei
Ovviamente essendo una moto d'enduro, molto scomoda la sella per lunghi trasferimenti, nessuna protezione all'aria, serbatoio poco capiente, vibrazioni presenti.