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Moto bellissima, cambio DTC fantastico sia in manuale che in automatico. Sospensioni fantastiche ti permettono di utilizzare la moto anche per viaggi lunghi e fare dello offoroad discreto. Consumi veramente eccezionali con un pieno a 100 km/h sono riuscito a fare 320 Km. Unico difetto, ha pochi cavalli per la sua cilindrata, servirebbero almeno altri 15 cavalli per renderla veramente fantastica. ho niente da dire su i difetti.
La moto è costruita bene... È perfetta per viaggi anche in coppia... Qui gli ingegneri si sono veramente superati
Moto molto duttile e confortevole.
Cambio eccezionale. Comoda sia in città che in campagna. Motore performante che da soddisfazioni.
Sicuramente un ottima moto, va bene sia in città che fuori, se dovessi trovare un difetto la sella è poco imbottita, ma per il resto ottima in tutto.
Moto perfetta, mi sono trovato benissimo.
Scooter che è una moto unisce i pregi di tutte e due,consumi sempre ottimi,esteticamente bellissimo in poche parole the best.
Honda X-ADV 750 è un progetto completamente nuovo e diverso da tutti gli altri. Non esiste sul mercato motociclistico un prodotto altrettanto innovativo che riesca a coniugare perfettamente un carattere di perfetto inserimento in città e quello adatto ad un uso extraurbano a medio raggio. Honda X-ADV 750 è una sintesi perfetta di questi due caratteri, ed è una moto che non fa rimpiangere lo scooter a chi ha solo una moto e vive e si muove in città, e soprattutto non fa rimpiangere la moto a chi ha solo lo scooter. Sa essere docile agilissima e rapidissima ai semafori e tra le strade cittadine, e veloce, impostata e stabile tra i tornanti extra-urbani. Concentrato di elettronica funzionale e di bellezza, è un prodotto unico e inimitabile paragonabile a nulla.
Non ha nulla da invidiare ad una moto e ci si diverte ancor più.
Ottimo ibrido tra scooter e moto tenuta di strada fantastica poi il cambio DCT è straordinario
Ottimo tuttofare, veloce maneggevole e comodo,
si comporta bene nel trafficoed ottimo per le gite,
da non sottovalutare il capiente sottosella