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Un indovinato compromesso, un vero crossover, tra uno scooter agile in città e un mezzo che consente gite fuoriporta anche di una certa durata e distanza. Si guida agevolmente. Le mappature sport surrogano un pò la mancanza di qualche cavallo in più. Il peso da fermo si sente ma in movimento da quella stabilità di guida che ognuno cerca nelle diverse situazioni.
Moto maneggevole , molto dinamica e comoda per viaggi in coppia .
Una trovata geniale. Un esempio di praticità estrema, davvero un gran mezzo, con parecchio comfort, il motore un pò deboluccio, ma comunque molto valido. l' unico difetto riscontrato, è stata la stabilità alle alte velocità tipo 170 km/h, un pò ballerina, ma è comunque fondamentalmente uno scooter e ci sta.
sono curioso di capire gli ultimi aggiornamenti del 2025 e in futuro posso riconsiderare di riprenderlo!
E' un motoveicolo molto versatile che come telaio e motore si avvicina tantissimo a una moto vera e propria; ben bilanciata, ottimo motore, elastico e con ottimi consumi, divertente da guidare grazie anche al cambio sequenziale oltre che quello automatico. Comodo e affidabile.
È stato un ottimo acquisto. Mezzo efficiente, prestante e molto comodo. Ideale per intenetati urbani, fuoristrada e lunghi viaggi.
Ottimo compromessso tra moto e scooter . La ruota posteriore troppo piccola la rende un po’ meno moto. Posizione di guida invidiabile a tante moto . Molto facile da guidare . Peccato per le sospensioni buone ma non eccezzionali e per una scelta più scooteristica del bilanciamento . Sarebbe stato il modello perfetto (la sorella Ncx non ha avuto successo perché la posizione di guida è troppo sportiva . Speravo in una ncx 750 modello 2025 che prendesse i pregi della adv e invece no . Peccato
Affidabile e versatile. Una moto molto curata nei dettagli, piacevole da guidare, molto comoda e soprattutto molto versatile, si presta a tutti i tipi di strade comportandosi bene sia in città, sia in autostrada che in offroad soft. Un gran bel mezzo!
Con un mezzo hai sia un scooter,
Ruote alte quindi più stabilità, che una moto
Duttile anche sullo sterrato.
Buone prestazioni anche viaggiando con passeggero e bagaglio. Nel qual caso, qualche manciata di cavalli in più ( soprattutto sui passi montani ) sarebbe gradita, sia pure non necessaria data la filosofia del mezzo. Ottima la possibilità di regolazione delle sospensioni. Mezzo confortevole adatto anche a lunghe percorrenze in due, con consumi ridottissimi. Forse leggermente pesante nelle manovre da fermo. Il cambio DCT è estremamente pratico e funzionale. Niente a che vedere, senza volerli denigrare, con i classici CVT. In sostanza un ottimo mezzo in grado di adattarsi a tutte le situazioni.
Buona moto da usare tutti i giorni, sia percorso casa lavoro che gite fuoripista.
