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Buone prestazioni anche viaggiando con passeggero e bagaglio. Nel qual caso, qualche manciata di cavalli in più ( soprattutto sui passi montani ) sarebbe gradita, sia pure non necessaria data la filosofia del mezzo. Ottima la possibilità di regolazione delle sospensioni. Mezzo confortevole adatto anche a lunghe percorrenze in due, con consumi ridottissimi. Forse leggermente pesante nelle manovre da fermo. Il cambio DCT è estremamente pratico e funzionale. Niente a che vedere, senza volerli denigrare, con i classici CVT. In sostanza un ottimo mezzo in grado di adattarsi a tutte le situazioni.
Buona moto da usare tutti i giorni, sia percorso casa lavoro che gite fuoripista.
Il progetto di ibridazione fra maxiscooter e fuoristrada è perfettamente riuscito. Massima affidabilità, consumi bassissimi.
Mezzo ideale da usare tutti i giorni ma consente anche di fare lunghi viaggi. Consumi contenuti motore sempre pronto chicca il cambio !!!!!!
Un trattore infaticabile!!! Honda X-ADV 750: Un compagno di viaggio incredibile, ma…
Quando penso alla mia Honda X-ADV 750, non posso fare a meno di sorridere. Quasi sette anni di avventure condivise, chilometri su chilometri macinati con una moto che non mi ha mai lasciato a piedi, mai un singolo momento di incertezza. Affidabilità? Assoluta. Tenuta di strada? Impeccabile. Comodità? Una vera poltrona su due ruote, anche dopo ore di viaggio.
L’X-ADV non è solo una moto; è un compagno di vita che affronta qualsiasi situazione senza mai battere ciglio. Dalle strade asfaltate alle sterrate più impegnative, è sempre pronto, sempre all’altezza. Ha digerito tutto, dal traffico cittadino al vento in autostrada, fino ai sentieri più avventurosi. È quella moto che ti fa sentire invincibile, che ti spinge a partire senza troppi pensieri, sicuro che non ti tradirà.
Ma, e c’è un “ma”, se devo trovare un limite – ed è quello che rende il mio voto da “eccellente” a “molto buono” – è che i cavalli a disposizione sono pochi. Non fraintendetemi, l’X-ADV è scattante e divertente, ma quando il cuore ti chiama verso qualcosa di più audace, più spinto, ecco che senti quel desiderio di avere qualcosa in più sotto la sella.
Per il resto, è difficile chiedere di meglio. È una moto che ti accompagna ovunque con uno stile unico e una versatilità che poche altre riescono a offrire. La sua linea futuristica è ancora capace di voltare teste, e il mix tra scooter e moto è semplicemente geniale, un vero punto di svolta nel mondo delle due ruote.
Concludendo, cambierò moto solo per cercare quel “qualcosa in più” in termini di prestazioni e avventura. Ma il mio X-ADV resterà nel cuore, perché è stato un compagno di viaggio fedele, robusto e sempre all’altezza delle aspettative. Se stai pensando di acquistarne uno, fallo senza pensarci due volte. Ti darà tanto, e ti chiederà poco in cambio. E chissà, magari per te quei cavalli saranno già abbastanza!
Moto bellissima, cambio DTC fantastico sia in manuale che in automatico. Sospensioni fantastiche ti permettono di utilizzare la moto anche per viaggi lunghi e fare dello offoroad discreto. Consumi veramente eccezionali con un pieno a 100 km/h sono riuscito a fare 320 Km. Unico difetto, ha pochi cavalli per la sua cilindrata, servirebbero almeno altri 15 cavalli per renderla veramente fantastica. ho niente da dire su i difetti.
Sarebbe la moto definitiva se avesse qualche cavallo in più e un po' più di motore, il cambio veramente al top ultra comodo specie in mezzo al traffico, coi pedalini off-road hai una posizione un po' più racing e aggressiva. Chiaramente il suo peso da fermo si sente tutto bisognerebbe togliere qualche kg..
Divertentissima comoda e si presta ad ogni occasione.
E' una moto, e non uno scooter, fantastica, adatta alla città, a lunghi giri senza stancarsi in quanto molto comoda, consumo ricolo, tirando si percorrono 28km/l. Con andatura scorrevole si superano i 30 km/l. Il cambio è spaziale. Comodissima anche per il passero, sicuramente la rimpiangerò.
Eccellente in tutto, ottimo compromesso tra scooter e moto.
