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Stabile in autostrada anche a pieno carico, feeling di guida quasi da moto, riparo aerodinamico buono.
Pedana troppo stretta, peso eccessivo, difficile manovrare da fermo e da issare sul cavalletto centrale.
I have been riding this motorcycle for more than one year. It is the perfect compromise between travel and short track into the city
Buon mezzo da tutti I giorni. Per il prezzo avrei preferito mono regolabile e qualche cv in piu.
Meglio alcune plastiche...nel complesso voto 8
Divertente, pratica, consumi davvero ridicoli per un 750 cc, semplicemente unica nello stile. Honda non delude mai.
Se volete una moto lasciate perdere se volete uno scooter lasciate perdere se volete il meglio di entrambi ecco il suv delle 2 ruote:
Come una moto sicura, postazione di guida alta, sospensioni e dimensioni ruote ti consentono di fare percorsi sconnessi, sterrati, frenata importante, cambio automatico o sequenziale per gustarsi la ripresa.
Come uno scooter seduta comoda, gambe riparate e scarpe salve (il cambio è automatico) cupolino sufficientemente ampio per ripararti dall'aria, sottosella importante.
Insomma in settimana al lavoro in giacca e cravatta il week end percorsi lunghi e perchè no un po' di off road con tasto G e pedane per una guida da enduro puro.
Cosa sia esattamente non lo si capisce al primo colpo.... Ma x-adv conquista dopo pochi metri In sella....
Non è una moto stradale ma nemmeno uno scooter. E' una cosa ibrida che non trova una collocazione specifica ma si presta a diversi utilizzi senza eccellere in entrambe i casi. Motore 750 di grande cilindrata ma poco sfruttato visti i pochi cavalli di potenza. Aspetti negativi il peso con un impianto frenante che denuncia un sensibile limite dimostrando poca efficacia nelle frenate specialmente in quelle di emergenza. Inoltre il motore è un pò troppo addolcito con una risposta lenta all'apertura del gas, data la scarsa coppia. Probabilmente voluto dalla casa Honda per non creare scompensi di trazione sulla ruota posteriore particolarmente piccola di raggio. Dopo questa esperienza ho capito che se voglio uno scooter prendo uno scooter, se voglio una moto, prendo una moto.
Nuovo concetto di moto/scooter, il cuore è il cambio dct, ma intorno ci sono ciclistica, cerchi, eletronica, assetto e look ben coordinati tra loro che danno vita ad un mezzo godibile al 100% in molteplici scenari di utilizzo. Brava Honda!
Moto versatile ottima in tutte le strade confortevole e sicura
Cambio automatico e sequenziale intelligente
Da provare
Come moto di tutti i gg nulla da eccepire.
Consumi bassi in città,irrisori fuori.
È una Honda quindi è quasi perfetta,quasi...
Da migliorare i freni (visto il peso della moto)
È stata concepita x un uso di tutti i gg,ma con un 15cv in più sarebbe perfetta anche per un turismo in coppia.
