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Cosa mi piace
Ottima moto sia per uscite in solitaria che con bagagli e passeggero bassi consumi ad andatura turistica finiture di prima qualità non passa inosservata.
Cosa cambierei
Avantreno poco consistente.
Cosa mi piace
Grande affidabilità, comoda, finiture di pregio, buoni consumi.
Cosa cambierei
Nei primi modelli (2002-2004) si verificavano premature rotture dei tendicatena e dello statore. Problema risolto nei modelli successivi. Le sospensioni di serie erano leggermente sotto dimensionate.
Cosa mi piace
Motore ottimo e mai problemi di manutenzione oltre i tagliandi ordinari.
Cosa cambierei
Posizione guida basterebbe alzare un po i semi manubri per ottenere una migliore posizione guida .
Cosa mi piace
Moto tuttofare, affidabile e robusta, estetica molto aggrassiva per una sport-touring, tecnica motoristica molto raffinata.
Un'icona della Honda, moto irripetibile per certi aspetti, poco capita in italia, ancora di gran successo nel resto dell'europa, dove ancora viene venduta regolarmente (splendida la bianco/nero).
Cosa cambierei
Il suo pregio è anche il suo difetto, fa tutto ma niente al massimo, paradossale ma è cosi. Oggi con l'uscita di moto specialistiche in ogni segmento è meglio propendere per un veicolo che svolge egregiamente il lavoro per cui viene acquistata. Se devo far chilometri GS od RT, se devo andare in pista S1000RR, se devo andare in città Silver Wing...
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Molto duttile puoi passeggiare e/o smanettare.
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Maneggevolezza, stabilità, comfort sia del guidatore che del passeggero.
Cosa cambierei
Consumi (se si apre un po' troppo).
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Versatile come nessuna altra moto, dai tornati in due persone alla pista.
Ottima posizione di guida.
Ciclistica.
Cosa cambierei
Peso.
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Comoda per viaggiare gran motore ed ottimo impianto frenante che combinato aiuta negli errori di guida.
Cosa cambierei
Ad alte prestazioni consumi un po alti.
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Ottima per fare sport e turismo.
Cosa cambierei
Nessun difetto importante riscontrato.
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Motore molto brillante, estetica molto innovativa per allora.
Cosa cambierei
Limita la potenza fino a 3000 giri, poi apre di colpo; con la pioggia passa un po di acqua dal cupolino e tende a bagnare la strumentazione; il cupolino di serie e' un po' troppo minuto, si poteva fare un po' piu' alto.
