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Per me in questi 10 anni di mio utilizzo come motore, protezione areodinamica e confort generale e' un ottimo mezzo.
Per giri di tutta la giornata autostrada montagna e anche pista.Ottimo compromesso.
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Originale molto morbida di sospensioni, adesso con la sostituzione delle molle e' decisamente meglio. Manca un pelo di bassi.
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Moto adatta a tutti gli usi. La migliore sport touring provata.
Cosa cambierei
Peso eccessivo in alcuni frangenti.
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E' una moto spettacolare adatta a tutto. io la uso tutti i gioni per andare a lavoro e faccio 60 km in citta. certo è pesante e grandequindi non per tutti.
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Consuma tanto, è facile lasciarsi andare e sfruttare la brillantezza del vtec.
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Grande motore: puoi fare quello che vuoi (gita turistica o spingere).
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Sospensioni un po' "morbide".
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Comoda per passeggiate, aggressiva, sportiva, consumi, prestazioni, ergonomia d'uso.
Cosa cambierei
Peso, consumo gomme.
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Ottimo compromesso tra sportiva e turistica - cilindrata non esagerata, consumi ragionevoli, capacità di carico interessante con borse laterali della casa e bauletto givi52 litri -
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Passaggio brusco da due a quattro valvole proprio dove al regime che si usa di più... a me si è fulminato lo statore dell'alternatore a 34000 km, non me lo aspettavo da una honda. con 200 euro però ho risolto l'inconveniente e per altri 30000 km spero di essere a posto...
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Ottima moto per mototurismo, comoda e grazie al sistema VTEC regala delle belle emozioni.
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Sulle LUNGHE percorrenze (>800Km) la posizione di guida da sport-tourer stanca un po' i polsi e la schiena.
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Veloce ed affidabile.
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Consumi, calore in estate.
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Ottimo sporttourer.
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Il Vtec è migliorabile.
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Ottima come motore ma soprattutto quando si apre la vtec.
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Forse un pò pesante, non adatta a tutte le stature.